基坑开挖必须遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。

深基坑开挖的原则是“分层开挖，先撑后挖”

地铁车站明挖施工，基坑土方开挖应遵循“先______后开挖，分层分区开挖”的原则。

基坑开挖时，挖土应均衡分层进行，对流塑状软土的基坑开挖，高差不应超过（）。

寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应分层冻结，逐层开挖。

铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取()措施后进行基坑开挖。

深基坑施工井点降水应在开挖前（　）天进行，并且降水深度达到坑底（　）m以下；深基坑施工应在8小时内完成钢支撑的安装，当支撑安装施工完成后，才能继续沿纵向开挖。

重力式锚碇基础，基坑开挖时应采取沿等高线（）分层开挖。

建筑基坑开挖时应进行开挖监控，对于三级基坑，可不进行监测的项目是（）。

采用复合土钉支护的基坑开挖施工，基坑开挖应与土钉施工分层交替进行，应缩短无支护暴露时间。采用分层方法进行土方开挖，每层土方开挖的底标高应低于相应土钉位置，且距离不宜大于200mm,每层分段长度不应大于（ ）。

隧道洞口土石方工程施工应（）分层开挖、分层防护，当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。

某工程基础为整体筏板，地下2层、地上12层、裙房4层，钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构，由某施工单位施工，施工过程中发生了以下事件： 场地平整结束后，施工单位进行了工程定位和测量放线，然后进行土方开挖工作。基坑采取大放坡开挖，土方开挖至设计要求时，经钎探检查，发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层，项目总工经与监理工程师协商决定采取灌浆补强，实施过程中按要求形成了相关验收记录。处理完毕后，项目总工程师组织监理进行基坑验槽。 施工单位对软弱下卧层的处理程序是否妥当？说明理由。