土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量（）之内。

何谓土的可松性？试分析土的可松性系数，在土方工程中有何意义？

挖掘机是一种能综合完成挖土、运土、卸土、填筑、整平的土方机械。

土方工程中，填筑和压实的施工要求为（）。

土方填筑工程量一般以（）计。

土方填筑工程的主要施工工序为取土、运土、填土、压实。

在土方填筑时，控制土的夯实标准的为（）。

在土方工程中，对于大面积场地平整、开挖大型基坑、填筑堤坝和路基等，宜首先选择的土方机械为（）。

某堤防工程总长为25km，堤身高度6.5m，按50年一遇的防洪标准设计，工程加固设计内容有：桩号10+000～12+000堤段铲除退建，老堤堤身加高培厚等。填筑土料为少黏性土，设计单位根据《堤防工程设计规范》GB50286-2013的规定，确定了该堤防工程填筑压实度。该工程项目划分为一个单位工程。施工过程中发生如下事件：事件1：工程开工前，施工单位在料场选取土料进行室内标准击实试验，得出最大干密度为1.68g／cm3，并根据《水利水电工程单元工程施工质量验收标准一堤防工程》SL634-2012的规定确定了新堤身土方填筑、老堤加高培厚土料填筑压实度合格率控制标准。事件2：施工单位对退建、新建堤防分两个作业班组同时进行分层施工，每个工作面长度为1km。碾压时严格控制土料含水率，土料含水率控制在最优含水率±5%范围内。事件3：工程完成后，项目法人适时主持了单位工程验收，验收工作组由项目法人、勘测、设计、监理、施工、运行管理等单位的代表组成。并邀请了设计单位和监理单位各1名专家参加验收工作组。施工单位项目经理（一级建造师）和专职质检员（助理工程师）参加单位工程验收。 问题1．指出事件一中，本工程土方压实干密度控制值应是多少（计算结果保留2位有效数字），分别指出新堤身土方填筑、老堤加高培厚施工土料填筑压实度合格率控制标准并说明理由。 2．指出并改正事件二的不妥之处。两个作业段同时进行分层施工应注意哪些要点？ 3．指出事件三的不妥之处并说明理由。

通常用来控制土的夯实标准的岩土物理力学性能指标是()。

按水利工程计价规范附录A，土方开挖工程、土方运输工程、土方填筑工程的有效工程量，分别是（）。

抢筑子堤应选用（），填筑时要分层填土夯实，确保质量。