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一般可燃物失火后，若火势较大，个人无能力将火扑灭时，报警后应尽快撤离现场。

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2022-08-10 18:44

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标签：船舶消防船舶防火与灭火

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船舶机舱火灾一开始范围较大或火势较大，并难以控制时较合适的灭火方法是（）

一般可燃物失火后，若火势较大，个人无能力将火扑灭时，应该：

船舶灭火的进攻路线的选择，必须是能够尽快达到燃烧的部位，占据有效控制火势蔓延的地点.

发现火灾时，不论火势多么小，除非确有把握依靠自己将火扑灭，在发出警报之前，船员不可试图去灭火。

一般可燃物失火后，若火势较大，个人无能力将火扑灭时，报警后应尽快撤离现场。

船舶灭火战术中封堵火势的时机是（）

停泊在港内或锚地的船舶失火，船方在自己灭火的同时，应呼叫港口消防队，并通知港务监督部门。

扑灭可燃固体、可燃液体、可燃气体以及带电设备的初起火灾时，一般用的灭火器为（）

对于具体船舶，在进水角较大时对应的船舶吃水（）。

船舶发生重大火灾事故后，应保护好失火现场，受灾船舶错误的做法是：

船舶起居室失火后，火势迅速顺着上层建筑内的走廊及楼梯、门。窗向周围相邻的起居室蔓延。

船舶起居室灭火，冷却周围的（），将火势控制在一定范围之内。

相关题目: 船舶配备大量的消防设备和先进的消防设施，因此，防火不是重要的事情。; 建筑消防设施一般由火灾自动报警系统、自动灭火系统、防排烟系统、防火门、防火卷帘、火灾事故广播、消防通讯系统等消防设备组成。; 船舶在A3海区出现遇险紧急情况，并需要他方援助时，在向RCC发出遇险报警后，规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。; 船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能，是保障船舶营运安全的重要性图纸。; 每层甲板的控制站、A.，B.级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内内容。; 探火及失火报警系统应在船舶所有（）内正常工作。; 船舶消防通道旁装有多个可打破玻璃的消防报警器。在未打碎玻璃时，它们的触点状态（）。; 一般可燃物着火，可用酸碱灭火器或清水扑灭。; 船舶舱室里装有木材等可燃物，其发生火灾时，一般属于：; 使用干粉灭火器扑救可燃液体火灾时，应从侧面对准火焰（）左右扫射，且快速向前推进，指导将火全部扑灭.; 根据《建筑设计防火规范》中火灾自动报警系统和消防控制室的设计规定，建筑内可能散发可燃气体、可燃蒸气的场所（）设可燃气体报警装置。; 易燃可燃液体储罐发生火灾，现场人员可利用岗位配备的（）或泡沫灭火器进行灭火，同时组织人力利用消火栓、消防水炮进行储罐罐壁冷却，降低物料可燃蒸气的挥发速度，保护储罐强度，控制火势发展。; 船舶消防实际上可将其分为火灾的预防、火灾的扑灭及安全措施三个部分。; 甲、乙两名消防监督员到某高级宾馆进行消防监督抽查，该宾馆设有火灾自动报警、自动喷水灭火系统等消防设施。
请结合案例。分析并回答以下问题：(共22分)
1.测试自动喷水灭火系统的湿式报警阀的工作状况时，开启试水闸阀后，水力警铃长时间不响，原因可能是什么?
2.试说明检查自动喷水灭火系统工作状况有效性的方法。
3.检查消防控制室，测试某楼层火灾探测器，消防控制室没有信号反馈，请分析可能的原因。
4.测试自动扶梯四周用于防火分隔的防火卷帘，火灾报警后只有一个侧面的防火卷帘动作，请问联动是否正确?为什么?; 扑灭闷顶火灾火势没有烧穿房盖和吊顶时，应以()灭火战术为主。; 一般将火分为三类，即固体可燃物、液体可燃物着火、电器着火。; 船舶经（）检验合格后应在船舶载重线证书上作签署。; 船舶航行中发生火灾，为防止火势蔓延，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。; 在灭火战斗中，要先控制火势蔓延，再进而彻底将火扑灭。; 船舶起居室起火时，起较大的火势应采用（）灭火.

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