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公路运输行业发展规划实质是()。

单选题
2022-08-10 19:36
A、是对行业的约束和制约
B、是国家发展方向的局部缩影
C、是对行业系统组织合理化进行构造和设计
D、以上都不对
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正确答案
C

试题解析

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我国在社会主义初级阶段的基本经济制度是坚持以公有制为主体,多种所有制经济共同发展。
在社会主义初级阶段,非公有制经济的发展()。
社会主义初级阶段生产力水平较低,并且存在多层次和发展不平衡,决定了社会主义初级阶段的多种经济成分的并存和共同发展,而且近几年来私营企业、个体经济、“三资企业”发展很快,因而社会主义公有制不应处于主体地位。
道路运输行业切实做好道路运输节能减排,是()赋予交通运输部门的重点节能减排任务。
公路运输行业发展规划实质是()。
我国社会主义初级阶段存在和发展多种所有制经济是取决于生产力的()
我国的市场经济发展还处于初级阶段,市场经济体制还很不完善,存在的问题很多,当前社会主义市场经济发展中存在的突出问题是()。
我国的市场经济发展还处于初级阶段,市场经济体制还很不完善,存在的问题很多,尤其是(),这是当前社会主义市场经济发展中存在的突出问题。
毫不动摇地巩固和发展公有制经济,是坚持和完善社会主义初级阶段基本经济制度必须遵循的一条()。
巩固和发展公有制经济,是坚持和完善社会主义初级阶段基本经济制度必须遵循的一项基本原则。原因是()。
毫不动摇地()非公有制经济发展,是坚持和完善社会主义初级阶段基本经济制度必须遵守的基本原则之一。
更安全、更便捷、更经济、更可靠的运输服务是公众对交通运输行业提供产品的要求。
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我国社会主义初级阶段实行公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度的理论依据是(   )
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运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果,其内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。
24.初级卫生保健对社会经济发展来说,并不指(B)
确立我国社会主义初级阶段的基本经济制度是公有制为主体、多种所有制经济共同发展,这是因为
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社会主义公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国社会主义初级阶段的()经济制度。
我国社会主义初级阶段实行公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度。确立这种基本经济制度的依据是
以公有制为主体,多种所有制经济共同发展的制度,是我国社会主体初级阶段的基本经济制度。()
从经济制度看,我国将长期处于社会主义的初级阶段,我国社会主义的性质和初级阶段的国情决定了我国现阶段的基本经济制度是以公有制为主体,多种所有制经济共同发展。
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以公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国社会主义初级阶段的()
我国社会主义初级阶段的基本经济制度是:以公有制为主体,多种所有制经济共同发展。()
公有制为主体、多种所有制经济共同发展是我国社会主义初级阶段的一项基本经济制度。()
以公有制为主体,多种所有制经济共同发展的制度,是我国社会主体初级阶段的基本经济制度。( )
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