对于独立的人行道及广场，高程的允许偏差为±20mm。( ) -题库考试答案搜索网

对于独立的人行道及广场，高程的允许偏差为±20mm。( )

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2022-11-22 08:05

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3)人行道缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm,

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塑料管及复合管、立管垂直度每米允许偏差为（）mm。

水泥混凝土路面相邻板高差允许偏差为( )mm。

钻孔灌注桩的桩径允许偏差为（）mm，垂直度允许偏差（）。

用20cm的直角检测尺检查抹灰的阴、阳角方正时，高级抹灰允许偏差为（）mm。

强夯置换处理夯实地基顶面的高程允许偏差为（）mm。

某立式反击式转轮直径200mm，其尾水管上口高程允许偏差为（）mm。

转轮直径为4200mm的立式混流式水轮机转轮安装的最终高程允许偏差为（）mm。

盾构掘进中应严格控制中线平面位置和高程，其允许偏差均为±（）mm。

对于独立的人行道及广场，高程的允许偏差为±20mm.

对于独立的人行道及广场，高程的允许偏差为±20mm。( )

涵洞底面高程允许偏差为（）。

土方沟槽开挖槽底高程的允许偏差是（）mm.

相关题目: 承轨表面应光滑平整，不允许出现大于20mm×20mm×10mm的气孔或气泡结构；对于小于20mm×20mm×10mm的气孔（）进行修补。; 高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为（）mm。; 根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的规定，混凝土预制砌块铺砌的人行道，其井框与面层高差的允许偏差不超过( )mm。; 钢筋安装时，钢筋（）的允许偏差为20mm。; 加油机安装前应对设备基础位置和几何尺寸进行复检，对于成排（行）的加油机，应划定共同的安装基准线，其平面位置允许偏差应为5mm.标高允许偏差为±2mm。; 加油机安装前应对设备基础位置和几何尺寸进行复检，对于成排（行）的加油机，应划定共同的安装基准线，其平面位置允许偏差应为2mm.标高允许偏差为±5mm。; 道床板轨顶高程与设计高程允许偏差：（）mm，紧靠站台为0+2mm。; 预应力梁体外形尺寸允许偏差：梁全长Lp＞16m时，为（）；Lp≤16m时，为（）。梁跨度允许偏差±20mm。梁体表面裂缝：桥面保护层、挡碴墙、隔墙和封端等处，允许有宽度不大于（）的表面裂缝。; 安装钢筋时的允许偏差中，两排以上受力钢筋的钢筋间距，其允许偏差为（）mm。; 安装钢筋时的允许偏差中，同一排受力钢筋的钢筋间距，墩台允许偏差为（）mm。; 桥涵基础顶面高程允许偏差为（）。; 钢筋保护层厚度检验时，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差对梁类构件为+8mm，—5mm。( ); 隧道衬砌墙面平整度的规定值或允许偏差为20mm。; 基础施工中，桩位的放样允许偏差为群桩20mm，单排桩10mm。; 木桁架、梁、柱安装中的结构中心线允许偏差为( )mm。; 某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则该结构层厚度合格标准为（）。; 锚杆及土钉墙支护工程，锚杆土钉长度允许偏差为（）mm。; 水泥混凝土路面的厚度要求的允许偏差是+20mm，-5mm。（）; 水泥混凝土路面的厚度要求的允许偏差是+20mm，-5mm。( ); 桥架、线槽敷设应平直整齐，水平或垂直允许偏差为其长度的1‰，且全长允许偏差为20mm。

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