浇筑柱子混凝土时，在柱模底部应先浇筑（）。

钢筋混凝土桥梁施工时，同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土（）将上一层混凝土浇筑完毕。

为防止大体积混凝土开裂，在混凝土浇筑后的（），应采取保温措施。

为防止大体积混凝土开裂，在混凝土浇筑后的（），应采取散热降温措施。

为防止柱底部出现“烂根”在混凝土浇筑前，应在柱底铺（）厚与混凝土强度等级相同的砂浆。

在浇筑竖向结构混凝土前，应该先在底部填筑一层（）厚、与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆，然后再浇筑混凝土。

单层厂房吊车梁吊装时，必须在柱杯口第一次浇筑的混凝土达到以下何值时，才能拔去临时固定的楔子浇筑第二次混凝土（）。

背景材料： 某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：（1）墩身钢筋骨架质量控制；（2）墩身平面位置控制；（3）墩身模板强度、刚度和支撑定位控制；（4）墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。 （1）上述质量控制点设置有否正确？说明理由。 （2）如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定？如不能进行，请说明理由。

混凝土构件浇筑，在施工缝处继续浇筑混凝土时，应在混凝土达到（）N/mm²以后方可进行。

当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但（）。

高大的后仰桥台，为平衡偏心，防止桥台后倾或前滑，应在浇筑台身混凝土之后，及时（）。

采用衬砌台车的二衬混凝土浇筑施工中，为了防止在浇筑过程中台车横向移位，两侧混凝土浇筑面高差不得超过（）米；为了防止离析，混凝土的最大下落高度不得超过（）米。