首页/ 题库 / [单选题]作业标应在距离作业地段两端()m处列车运的答案

作业标应在距离作业地段两端()m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。

单选题
2022-11-24 04:22
A、500~800
B、500~1000
C、800~1000
D、1000~1400
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正确答案
B

试题解析

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取得“爆破员作业证”的新爆破员,应在有经验的爆破员的指导下,()方准独立进行作业。
运行于区段两端相邻几个中间站之间,并进行摘挂车作业的列车是()列车。
路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应如何作业?
旅客列车运行最高速度120km/h<v≤160km/h的区段,遇施工减速运行时,应在施工地点两端()处设置带T字的移动减速信号牌。
作业标应在距离作业地段两端()m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。
在线路上施工和作业时,应在140km/h及以上运行列车通过时前()停止作业,做好避让措施。
上线作业须明确作业负责人,作业负责人及作业人员()兼任防护员,防护员不得参与作业。
当高层建筑的玻璃幕墙安装与主体结构施工交叉作业时,在距离地面约3m高度处,应设置挑出宽度不小于()m的水平防护网。
当高层建筑的玻璃幕墙安装与主体结构施工交叉作业时,在主体结构的施工层下方应设置防护网;在距离地面约3m高度处,应设置挑出宽度不小于()m的水平防护网。
营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。分为施工作业和维修作业。
营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和()的各种施工,分为施工作业和维修作业。
区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。
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在建筑施工中,高处作业主要有临边、洞口、悬空、攀登作业等,进行高处作业必须做好安全防护。临边作业的防护主要是安装防护栏杆,栏杆由上下两道横杆及栏杆柱构成。横杆离地高度,规定上杆为1.0~1.2m,下杆为0.5~0.6m,横杆长度大于( )m时,必须加设栏杆柱。

装卸作业前,应在装卸线车辆两端各()米来车方向左侧钢轨上分别设置防护信号。
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于()处放置响墩防护。
作业标设在施工地点两端()m处。
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧,距道口两端距离不大于()。
在主运轨道线路上施工作业时,在施工地两端()m处警示红灯信号,以示机车停运或慢行。
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧,距道口两端距离不小于()。
减速地点标设在距离施工地点两端各()m处。
作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各()m处。
在巷道内施工作业时,在施工地点两端()m处设警示红灯信号,以示机车停运或慢行,机车运行时要发出信号
不同作业组分别作业时,不准共用(),遇有不同单位在同一区间作业时,应在规定的防护距离外设置()标志。在未设好行车防护前不得(),在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除()。
施工作业标距设在作业地点两端()m处
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按规定下道避车。
作业标应设置在施工地点两端()米处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)。
铁路营业线轨道工程施工安全控制中,注意封锁拨接施工前,施工单位应在()后,施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
驻站防护员必须严格执行“三报”制度。既:列车接近前方车站时,预报列车一接近;列车进入前方车站即将进入作业区间时,确报列车二接近;列车进入作业区间时警报三接近,督促并落实作业人员、机具下道避车。()
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方不小于()处。
施工列车进入区间封锁施工地段时,应在施工列车到达前在施工地点两端()m处设置移动停车信号进行防护。
取得“爆破员作业证”的新爆破员,应在有经验的爆破员指导下实习(),方准独立进行爆破作业。
取得爆破员作业证的新爆破员,应在有经验的爆破员指导下实习(),方可独立进行爆破作业
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