在公路工程试验检测业考试中，试验检测工程师应该通过公共基础科目和（）的考试。

在混凝土配合比设计中，水灰比主要由（）和（）等因素确定，用水量是由（）确定，砂率是由（）确定。

水泥混凝土初步配合比是混凝土配合比设计的基础，可能包括的内容有：①根据设计强度确定配制强度；②计算最初水灰比；③改变水灰比确定能够满足强度要求的水灰比；④查表选定用水量；⑤计算单位水泥用量；⑥调整用水量保证工作性要求；⑦查表选定砂率；⑧根据质量法或体积法确定砂石用量。上述不属于初步配合比的项目是（）。

主要负责审定考试科目、考试大纲和试题，会同国家食品药品监督管理总局对考试工作进行监督、指导并确定合格标准的部门是（）

设计混凝土配合比时，单位用水量的确定原则是（）

公路水运试验检测考试中对于考试作弊取消当场考试成绩及后续考试资格，当年内不得再次报考。

公路水运工程试验检测业务考试中对于考试作弊者取消当场考试成绩及后续考试资格，当年内不得再次报考。

用水量（W）的多少主要是根据（）和（）而确定

（）检测技术可用于混凝土结合面的质量检测和混凝土内部空洞、疏松等缺陷的检测。

混凝土无损检测技术是一种直接在结构物上检测混凝土的质量和探测内部缺陷或（）

设计要求的混凝土强度等级为C30。  （1）当强度标准差MPa5.5MPa时，混凝土配制强度应为多少？  （2）若提高施工质量管理水平，σ=3.0MPa时，混凝土配制强度又为多少？  （3）若采用42.5MPa普通水泥、卵石、用水量180L，试问混凝土标准差从5.5MPa降至3.0MPa，每m 3混凝土可节约多少水泥？（A=0.46，B=0.33）

混凝土初步配合设计步骤：①计算水灰比（W/C）；②确定砂率（βs）；③计算单位水泥用量（mco）；④计算混凝土配制强度（fcuo）；⑤确定单位用水量（mwo）；⑥计算砂（mso）和石（mgo）的用量。正确步骤是（）。