我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。

试述沥青混合料用粗集料的针片状颗粒含量的试验检测方法。

由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定（）的矿料，与沥青结合料拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料称为沥青混凝土混合料，简称沥青混凝土。

沥青与矿料的粘附等级越高，说明沥青与矿料的粘附性越好。（）

我国现行施工规范规定，沥青混合料的沥青最佳用量采用（）确定。

我国现行规范规定，沥青与粗集料粘附性的试验方法有（）。

我国现行规范规定，按（）划分石油沥青的标号。

我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）

我国规范规定用浸水马歇尔试验和（）试验检验沥青混合料的水稳定性。

现行规范根据沥青品质的好坏将路用沥青分为（）和（）两种。

我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和（）两个指标控制厚度设计。

我国现行规范规定，用于上、中面层的沥青混凝土，在60℃时车辙试验的动稳定度：对高速公路、城市快速路不小于（）次/mm。