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[判断题]车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可的答案
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车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。
判断题
2023-02-02 22:55
A、正确
B、错误
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试题解析
标签:
车身连接及焊接技术
机动车维修技术
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螺纹连接用于可拆卸连接,常见的螺纹联接形式有:();();()。
动配合用于不需要拆卸的连接;静配合用于有相对运动的连接。
一般用在需经常拆卸、检修的直径较大的管段上及连接阀门、水泵、水表等处的连接方法是()。
一般用在需经常拆卸、检修的直径较大的管段上及连接阀门、水泵、水表等处的连接方法是( )。
必须拆卸泵焊接、铆接、密封连接、过盈连接等固定连接件的拆卸方法是()。
螺纹连接是一种可拆卸的固定连接,分为()和特殊螺纹连接。
不可拆卸连接
可拆卸连接
下列连接属于不可拆卸连接是()。
过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。
铆钉连接方式属于可拆卸连接方式。
()多用于被连接件之一较厚而不宜使用螺栓连接,或因经常拆卸不宜使用螺钉连接的场合。
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键连接与销连接均属于可拆卸连接。
()属于不可拆卸连接。
系物器件是系物与起重设备之间起连接作用可拆卸与不可拆卸的零部件,包括()。
一被连接件较厚,不宜做成通孔,且需经常拆卸时,应采用( )连接。
()连接主要用于厚板零件或需经常拆卸,螺纹孔易损坏的连接场合。
()多用于被连接件之一较厚而不宜使用螺栓连接,或因经常拆卸不宜使用螺钉连接的场合。
阀门端面的连接形式通常分为焊接端部连接、()端部连接和法兰端部连接。
光纤连接器俗称(),是光纤与光纤之间进行可拆卸(活动)连接的器件。
螺栓连接是可拆卸的()连接。
木结构构件的接合在很大程度上取决于连接方式。木结构的连接方式很多,目前常用的连接方式有齿连接、螺栓连接、销连接、承拉连接、斜健连接和胶连接等
可拆卸连接(不损伤零件)常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
下列哪类零件的连接方式属于不可拆卸连接()。
拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()。
拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()。
管路安装时,管子与管子以及管子与管件的连接方式有焊接连接、法兰连接和()连接。
键连接与销连接均属于不可拆卸连接。
键连接与销连接均属于可拆卸连接。
半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。
常用的钢结构连接方法中,广泛应用于可拆卸连接方法是()。
车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。
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