偏心压力法的基本前提是：①汽车荷载作用下，中间横隔梁可近似地看作一根刚度为无穷大的刚性梁，横隔梁仅发生刚体位移。②忽略主梁的抗扭刚度，即不计入主梁扭矩抵抗活载的影响。根据试验结果和理论分析，在具有可靠横向联系的桥上，且在桥的宽跨比B/L小于或接近于0.5时（一般称为窄桥），车辆荷载作用下中间横隔梁的弹性挠曲变形同主梁的变形相比微不足道。也就是说，中间横隔梁像一根刚度无穷大的刚性梁一样保持直线的形状，仅做刚体位移，符合偏心压力法的基本前提条件。