钢结构轴心受压杆件稳定性细长的轴心受压杆件，往往当荷载达到按强度考虑的极限数值，就会发生屈曲破坏，这就是轴心受压杆件失去稳定性的破坏，也叫做“失稳”。（）

框架柱的破坏形式大致可以分为以下几种形式：压弯破坏或弯曲破坏、剪切受压破坏，（）破坏剪切斜拉，（）破坏和粘结开裂破坏。

砌体局部受压可能有三种破坏形式,工程设计中一般应按 ()来考虑。

受压构件中若轴向力的偏心距很大，则构件一定发生大偏心受压破坏。

为提高轴心受压构件的整体稳定，在杆件截面面积不变的情况下，杆件截面的形式应使其面积分布（）

在工程结构中，受压杆件要有（）的要求，确保整个结构不受破坏。

关于轴力，下列说法中（）是正确的。 ①轴力是轴向拉压杆横截面上唯一的内力； ②轴力必垂直于杆件的横截面； ③非轴向拉压的杆件，横截面上不可能有轴向力； ④轴力作用线不一定通过杆件横截面的形心。

某受压细长杆件，两端铰支，其临界力为50kN，若将杆件支座形式改为两端固定，其临界力应为（ ）KN。

某受压细长杆件，两端铰支，其临界力为50kN，若将杆件支座形式改为两端固定，其临界力应为（ ）kN。

轴向受压杆件的破坏形式可能是（）

小偏心受压构件，离轴向力较远一侧可能受压也可能受拉，破坏时，较远一侧钢筋可能受压屈服，但不会受拉屈服。

小偏心受压构件破坏时，远离轴力一侧的钢筋可能受拉，也可能受压，其应力为。