司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于（），主发电机功率限制为零。

神华八轴交流电力机车机车电子标签（整车数量（）个）：根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号，安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。

电压调整器是通过调整发电机的励磁电流实现调整发电机电压。

油机发电机组的输出电压是通过调节（）来控制输出电压稳定的。

发电机配有（），作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保持稳定。

SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

为保证发电机电压稳定，在（）调整下，发电电压最终稳定在110±2V。

为了保持叉车发电机电压稳定，要在电路中加入（）。

SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。