《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。

产品的维修度是表示产品（）。Ⅰ.对维护、修理的适应性；Ⅱ.维修的难易程度

固态频率源为雷达系统提供射频发射信号频率、本振信号频率、中频相干振荡频率等，它们之间有确定的（）关系，称为全相干信号。

产生振荡波形的电子电路统称为振荡器。它们产生波形都是（）。

彩色副载波恢复电路中晶体振荡电路产生的振荡信号频率不稳将导致（）

振荡电路中振荡频率最稳定的类型是（）振荡电路。

要测量振荡电路的信号频率，应选用的仪器为（）。

正弦波振荡电路的类型很多，对不同的振荡频率，所采用振荡电路类型不同。若要求振荡频率较高，且要求振荡频率稳定，应采用（）.

低频信号发生器的振荡电路一般采用的是（）振荡电路。

要产生较高频率信号应采用（），要产生较低频率信号应采用RC振荡器，要产生频率稳定度高的信号应采用石英晶体振荡器。

产品的维修性是由( )赋予的使其维修简便、迅速和经济的固有特性。

甲厂农用车的维修费用比乙厂的产品维修费用低得多，在推销介绍时怎样讲最为得体？（　　）