碗扣式钢管支撑架立柱由立杆底座、（）、（）可调托座组成。

碗口式脚手架作为模板支撑架时，应根据施工荷载组配（），根据支撑高度选择组配立杆、可调托撑及可调底座。

满堂支撑架的可调底座、可调托撑螺杆伸出长度不宜超过（）mm。

碗扣式脚手架作为房屋建筑模板支撑架时，可采用立杆支撑楼板和横杆支撑梁的（）方法。

满堂支撑架的可调底座，可调托撑螺杆，插入立杆内的长度不得小于（）。

承插型盘扣式钢管支撑架立杆盘扣节点间距按（）模数设置

2O16年9月1日，某在建小区售楼部施工现场，发生一起模板坍塌事故，造成3人死亡、3人重伤。该工程为框架结构，共6层，建筑面积6000m2。建设单位在没有办理规划许可证、建筑工程施工许可证及工程质量和施工安全监督等手续的情况下擅自组织施工。当日23时左右，施工人员在浇筑该小区会所（售楼部）顶层屋面混凝土时模板支撑系统坍塌。经调查得知，这起事故发生的直接原因是模板支撑系统立杆承载力严重不足导致失稳破坏。请回答： 当楼层高度在6-10米时，在最顶步距两水平拉杆之间应加设一道水平拉杆。

梁、板支撑计算中立杆上端伸出模板支撑点的长度范围一般多少？

高处作业架板两端应采取固定措施，伸出支撑杆长度不小于（）mm

满堂支撑架立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度不应超过（）

2005年1月2日，云南省发展和改革委员宣布，云南省计划投资800亿元，建设超过2500公里的铁路，以大幅度提高云南铁路网覆盖密度及铁路运输能力。  据云南省发改委副主任王敏正介绍，云南省争取在未来数年内开工建设8大铁路工程项目，其中新加坡至昆明铁路东线玉溪至蒙自段，沪昆通道重要组成部分贵昆铁路六盘水至沾益复线，昆明至广通复线，新昆明铁路客站南广场，环滇池铁路环线等项目计划在2005年开工。另外，云南省还将争取在2009年开工建设大理经丽江至香格里拉铁路，这条铁路定位为旅游专线铁路，将把云南省三个著名的旅游风景区联成一体，对开发滇西北丰富的旅游资源和自然资源具有重要意义。新加坡至昆明铁路西线由大理经保山至瑞丽铁路将争取在2006年开工，建设这条铁路有利于构筑中国通往印度洋最便捷的出海通道。而新加坡至昆明铁路东线蒙自至河口段计划在2007年开工；中线玉溪经思茅、景洪至中老边境磨憨铁路计划在2008年开工，这是中国通往东南亚腹地最便捷的通道之一。   据王敏正介绍，2004年云南铁路建设力度之大、项目数量之多是云南历史上从未有过的。今年4月15日，作为中国铁路“八纵八横”主骨架中上海至昆明通道重要组成部分的贵昆铁路西端沾益至昆明段增建二线工程开工建设。7月20日，昆明铁路集装箱中心站正式开工建设，这是中国第一个开工建设的集装箱物流中心站。12月28日新昆明铁路客运站竣工，新客运站每天始发终到的旅客列车可达50对，可接待旅客11.5万人次。  云南地处中国西南边陲，通过贵昆（内昆）、成昆和南昆铁路与四川、贵州、广西等周边省区相连。但目前云南铁路营业里程仅2340公里，位居全国第26位，三大干线均为单线铁路，通过能力严重不足。铁路运输已成为制约云南经济社会发展的“瓶颈”。 根据材料，写作三条角度不同的广播导语。

某市第四建筑公司承建该市某水泥厂改造项目。在进行模板搭设作业中，该施工单位未按工程建设强制性规定，对属于高大模板工程的分部分项工程编制安全专项施工方案，凭借班组长的施工经验进行作业，最终在浇筑混凝土过程中，发生模板支撑系统坍塌事故，造成多人伤亡，直接经济损失约192万元。事故后调查发现：现浇混凝土模板支撑系统钢管立杆间距、大横杆步距和剪刀撑的设置不符合安全技术规范的要求，不能满足承载力的需要，加载后致使模板支撑系统失稳。采用扣件式钢管作高大模板支架的立杆时，支架搭设应完整；钢管规格、间距和扣件应符合设计要求；立杆上应每步设置双向水平杆，水平杆应与立杆扣接。