在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率基本不变,缸的输出功率( )。
( ) 增加 ( )减少 ( )基本不变 ( )可能增加也可能减少

为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。

根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，（）节流调速回路，旁路节流调速回路。

根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。

节流调速是液压电梯常用的调速方式，有开环开关控制节流调速、闭环开关控制节流调速和电液比例控制节流调速等三种。以下说法不准确的是（）。

凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。

在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率()

差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和()组成的调速回路相比较，回路效率更高。

用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，回油节流调速回路能够承受负值负载，()的速度刚性最差，而回路效率最高。

在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v()

在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的进油路()旁油路 ，而旁通型调速回路只能安放在回路的进油路 。

在下面几种调速回路中，定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 ,定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 ,定量泵和变量马达的闭式调速回路中的溢流阀是安全阀，()中的溢流阀是稳压阀。