城市轨道交通客流可分为两类（）客流和文化生活客流。

在城市公共交通客流的分类中，按乘客乘车区域可将客流分为（ ）。

在一条线路各断面上的通过量非常接近，整条线路各个断面上的客流量呈现近乎相等的情况属于断面上的客流动态中的（）。

线路上各断面的通过量呈递增和递减趋势（）客流动态。

在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。

公共客运线路客流调查的方法主要有（）。

客流量预测是指对（）的发展进行动态分析。

断面上客流动态分为凸型，平型，斜型，凹型，不规则型。

客流动态的演变规律：季节性变化，周日间变化，昼夜变化。

车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和（　　）三部分组成。

客流一般是指预测客流，而不是指实际客流。

客流动态周日间变化其特点是每（）客流量最高。