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最小过盈等于孔的上偏差减去（）的代数差。

填空题

2023-11-08 17:46

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轴的下偏差

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标签：货车检车员考试检车员考试

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检车员用检查锤在人体下部左右摇动，要求司机（）

动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。

公差等于上偏差与下偏差之代数差的绝对值。

公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸的代数差的绝对值。

公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差的绝对值。

过盈配合下孔的尺寸减去相配合轴的尺寸之差为（）值

转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。

孔的尺寸减去轴的尺寸所得代数差为正时的配合为（）

孔的最小极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称力最大过盈。

列车发车时检车员如何送车？

所有增环上偏差的代数和减去所有减环下偏差的代数和等于（）。

最小过盈等于孔的上偏差减去（）的代数差。

相关题目: 上极限偏差是指最大极限尺寸减去其基本尺寸所得到的代数差,其代号孔为EI,轴为; 在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。; 在间隙配合中，孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得的代数差，称为最大间隙。; 现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？; 《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。; 现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的？; 列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。; 公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差的（）。; 孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值叫()。; 到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？; 最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差叫（）。; 到达终点站后，不得缓解（），若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（）。; 最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差为（）。; （）是指轴的公差带全部大于孔的公差带，亦即孔的上偏差小于轴的下偏差。; 现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、（）工作，发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。; 孔的下偏差大于轴的上偏差的配合，叫做（）配合。; 孔的下偏差大于轴的上偏差的配合，应是（）配合。; 孔的下偏差大于轴的上偏差的配合、应是（）配合。; 孔的下偏差大于轴的上偏差的配合，应是（）配合。; 过盈配合的配合公差是最大过盈减去最小过盈所得到的差值。

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