燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.

燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.

燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比（）.

燃气涡轮喷气发动机中，燃气流过涡轮导向器时（）.

燃气涡轮喷气发动机中，对涡轮叶片的冷却是通过（）进行的.

在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功.

燃气涡轮喷气发动机的理想循环是（）.

在燃气轮机中，压气机中进行的是（）过程。

在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.

燃气轮机的绝热膨胀过程在（）中完成。

燃气涡轮发动机的推进效率是（）.

航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.