首页/ 题库 / [判断题]膨胀土的崩解性与其起始湿度无的答案
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Goods are carried by several        of transport--on road or rail, by sea or air.

9.土的结构是指整个土层(土体)构成上的不均匀性特征的总和。

9.土的结构是指整个土层(土体)构成上的不均匀性特征的总和。

9.土的结构是指整个土层(土体)构成上的不均匀性特征的总和。

6.帷幕灌浆各个孔序的孔距一般多采用第Ⅰ序孔孔距812m,第Ⅱ序孔孔距46m,第Ⅲ序孔孔距23m,第Ⅳ序孔孔距11.5m

2网络计划图中与基本要素无关因素是:(  ) 

9.土的结构是指整个土层(土体)构成上的不均匀性特征的总和。

触发器是上升沿触发还是下降沿触发是由它的电路构成决定的,与其逻辑功能无关。(   
路基的临界高度是指( )。
路基边坡的滑塌破坏属于( )。
路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的 (    ) 有关。
在我国《沥青路面设计规范》中规定路面是以 (   ) 来表征土基的强度指标
路基面的形状是根据基床填料的渗水性及水稳定性而定的
填空题

1.路基路面是构成公路的主体构造物,包括路面、路基、防护与  构造物、  构造物等。  

2.路基为路面提供坚实、稳固的基础,要求具有—定的强度、    

3.路面修筑在路基上,它直接承受汽车荷载的作用,要求具有一定的强度、  、耐温、  和一定的平整度。

4.影响路基稳定性的因素分为    两种。

5.影响路基路面稳定性的人为因素主要有汽车荷载作用、路基的  形式、

路基施工质量、  管理措施等。

6.对路面的基本要求足:有足够的强度和刚度、    、表面平整度、抗滑性、少尘性和防渗水能力。

7.二级区划的划分依据是  

填空题:

1.产生沥青路面泛油的主要原因有沥青混合料中沥青用量  或沥青稠度  

等原因。

2.我国公路沥青路面是采用路面的    作为主要控制指标,在城市道路设计中,还采用路面的抗剪切强度指标。

3.我国柔性路面设计是采用  理论进行路面的应力应变、路表的  计算。

4.沥青路面计算可按照  荷载  弹性层状体系进行设计计算。

5.为保证路面使用期能够达到设计使用年限,就要求路面在使用初期的  季节下,路面在设计标准轴裁作用下出现的最大回弹弯沉值不过  

6.当路面各结构层的  变形超过一定范围,就会形成  ,导致路面不能正常使用。

简述路基工程的特点
路基工程的基本性能有哪些
膨胀土的崩解性与其起始湿度无关
膨胀土大多有超固结性
已知某路段预估路面结构层约 60cm ,路面表层距地下水位的高度为 2.0mm ,查得临界高度材 H1=1.7~1.9m, H2=1.2~1.3m, H3=0.6~0.8m ,则该路段干湿类型是(  )。
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