客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V。

装设柱上开关（包括柱上断路器、柱上负荷开关）的配电线路停电，应（）。送电操作顺序与此相反。

在高压隔离开关——断路器电路及低压刀开关—断路器电路中送电时应（）。

低压隔离开关与低压断路器串联安装的线路中，送电时应先合上负荷侧隔离开关，再合上电源侧隔离开关，最后接通断路器。（）

双母线带旁路的接线中，当线路断路器需要检修时，线路可以不停电，通过（）送电。

在三相四线制的供电线路中，不能同时使用220V的照明灯和380V的三相异步电动机。

照明线路，供电电压一般为单相220V二线制，负荷大时，采用（）三相四线制。

当高压供电电源停电，转换至备用电源供电时，需要我们进行备用电源（），避免备用电源向高压供电线路反送电，造成事故。

双日检检查高速断路器闭合及断开功能时，按压=21-S04，检查高速断路器闭合指示灯亮观察HMI高速断路器图标闭合。

输电线路送电顺序是：先合上线路侧隔离开关，再合上母线侧隔离开关最后合上断路器。

在线路停送电操作时,在断路器断开后,应先断开母线侧隔离开关,后断开线路侧隔离开关。

线路停电时，必须按照断路器、母线侧隔离开关、负荷侧隔离开关的顺序操作，送电时相反。