抗滑挡土墙是整治滑坡常用的有效措施之一，可单独使用，也可与支撑渗沟结合使用

浸水地区重力式挡土墙设计，如抗滑稳定性不足，可采取下列哪些有效技术措施。（）

悬臂式挡土墙——为了增加挡土墙的抗滑稳定性，减少墙踵板的长度，通常在墙踵板的中部设置＿＿＿

边坡坡度的大小，不影响路基的稳定性和路基工程数量。

重力式挡土墙墙面的面坡和墙背的背坡一般选在（）之间。

为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。

采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后作抗滑桩。

在挡土墙稳定性验算中，当抗滑稳定性不满足要求时，应采取哪些措施？

（ ）公路的路面排水由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。

验算路基和挡土墙的抗震强度和稳定性时，考虑下列（）荷载。（）

背景资料： 某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220～K14+330为一峡谷，地面横坡较陡，施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械，以保证压实。合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。 1.改正施工中的错误做法。2.针对该路段路堤填料，有何技术要求？3.排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法？4.改正实测项目中的错误，补充实测项目漏项。

路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。