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一弯道半径为5730m,超高率为8%,若横向力系数为O14,为保证行车安全,汽车的行车速度应不大于()。

单选题
2021-07-18 12:19
A、40km/h;
B、50km/h;
C、60km/h;
D、80km/h
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正确答案
A

试题解析
A

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铁路勘测是指对设计线综合地进行经济调查和技术调查,搜集设计线所需要的一切资料。
汽车行驶在设有超高的弯道上,汽车所受到的横向力()。
汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数μ为()。
横向力系数μ在计算平曲线最小半径时,取值最小的是
弯道超高横坡的大小与平曲线半径
一弯道半径为5730m,超高率为8%,若横向力系数为O14,为保证行车安全,汽车的行车速度应不大于()。
汽车通过弯道时,由于横向力系数的存在,它不仅影响到乘客的舒服度,还增加了( )消耗和( )磨损。
运输道路应尽量减少弯道和交叉。载重汽车的弯道半径一般不得小于(),特殊情况不得小于(),并应有良好的了望条件
工程测量在勘测设计阶段工作内容包括()
《城市道路设计规范》CJJ37规定:除快速路外的各类道路根据城镇规模、设计交通量、地形等分为()级。
在城市道路工程设计中,下列()种设计是包括在城市道路平面设计中的。
对于管道水工保护设计来说,水文勘测主要包括河流水情、积水情况和掌握必要的()。
城市道路的类型应根据设计要求确定。城市道路分为()。
搬运的过道应当平坦畅通,如在夜间搬运应有足够的()。如需经过山地陡坡或凹凸不平,应预先勘测道路。
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下列造成工程投资增加的原因中,勘测设计单位不应承担责任的是().
和设计车辆的尺寸直接先关的是车道宽度、弯道加宽、道路净空、()。
在可行性研究及以前阶段的勘测、规划设计等前期工作中的工程质量()。
当桥梁基坑开挖至接近设计高程时,发现土质与设计(勘测)资料不符或有其他异常情况,应由施工单位会同()共同研究处理措施。
路线勘测设计测量一般分为初测和()两个阶段。
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