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I AM MAKING WATER.的中文意思是().

单选题
2021-07-20 05:35
A、A、我船正在进水
B、B、我船正在下沉
C、C、我船正在上浪
D、D、我船遭遇大风浪
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正确答案
A

试题解析

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基本安全专业培训适用于在船上列入编制并担任职务的船员,系指其在任职前接受的()方面的专业培训。
基本安全培训适用于在船上列入编制并担任职务的船员,系指其在任职前接受的()方面的专业培训。
船舶发生海上事故,危及船上人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救,下列船长的做法正确的是()。
I am on fire in Engine room 的中文意思是().
Please wireless to let me know()I am to anchor or to meet pilot.

有关各船公司指派船上工作人员的做法,下列说法正确的是:()
Ⅰ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性
Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作
Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责

每位船员既要熟悉基本的消防知识,对船上的各种也应().
I AM MAKING WATER.的中文意思是().
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于:()I、保证船员的质量;II、保证船员的配备数量;III、保证船员的构成;IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全
为实现船员与旅客间信息沟通,必要时应对船员进行()能力的培训。
培训者主要通过语言表达形式,系统地向培训对象传播知识和技能是()
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STCW公约所要求的船员培训包括()。
Ⅰ、为申请适任证书考试者而安排的考证培训;
Ⅱ、为保证持证船员不断精通业务并掌握最新知识而安排的专业培训;
Ⅲ、为提高所有船员或某类船员单项专业技能而要求的培训;

 I like to think ______.  I am always the one finding new ways to a situation or challenge.

I am making water means().
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I am going away. or not she will go is up to her to decide.
关于讲述活动如何提高儿童语言交流信息清晰度的调节技能,表述不正确的是( )
I am wondering if they are ____ or____.
检索式“转基因食品 or 安全”的基本含义是( )
作业人员的基本条件之一:具备必要的电气知识和业务技能,且按(),熟悉电力安全工作规程的()部分,并经考试合格。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船舶服务簿》;II、小于60周岁;III、申请海船高级船员适任证书者,年龄不小于20周岁;IV通过该规则规定的适任考试和评估,完成该规则规定的船上培训或见习。
根据我国船员条例,申请船员适任证书,应当具备的条件包括()。Ⅰ.已经取得船员服务簿;Ⅱ.符合船员任职岗位健康要求;Ⅲ.经过船员适任培训;Ⅳ.具备相应的船员任职资历且任职表现和安全记录良好。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、具有该规则规定的海上服务资历和良好的海上安全记录;III、完成该规则规定的相应船员教育和培训;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。
内河滚装船船员特殊培训系指在内河滚装船上服务的()的安全负有责任的人员进行有关旅客、货物、船体安全和管理方面的培训。
根据STCW公约马尼拉修正案的规定,缔约国的监督官员可()。Ⅰ.核实船上的持证船员是否都持有适当的证书;Ⅱ.核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求;Ⅲ.必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。
一艘海军的训练船上共有60人,其中有驾驶员、船员、见习驾驶员、见习船员、还有一些陆战队员。已知见习人员的总人数是驾驶员和船员总数的四分之一,船员(含见习船员)总人数是驾驶员(含见习驾驶员)总数的7倍,则船上有()个陆战队员。
个人安全与社会责任培训的唯一目的就是为了提高船员的基本素质和专业技术技能。
员工培训只包括基本知识技能和专业知识技能的培训。
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