通过海上求生的训练，要使每个受训者达到（）。①清楚地知道各种救生设备在船舶上的配置情况；②能正确进行船舶弃船演习并掌握弃船求生信号；③熟悉和掌握海上漂流待救中的求生知识和技能；④锻炼受训者海上求生的意志，增强海上求生时的生存信心。

海上求生过程中，求生的三个要素之间没有相互关系，可以完全孤立存在。（）

从事海船船员适任评估的人员应具有海上专业（）学历。

下列说法正确的是：（）
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

在海上求生要素中，通常占第一位的要素是求生知识。

在海上求生中，遇难者产生何种心态会失去求生的勇气（）

海上求生要素包括救生设备、求生知识和心理健康三个方面。（）

QX/T116-2010中规定海上大风是指海面上蒲福风级平均达到或超过（）级的风。

手持火焰信号主要在夜间使用，其燃烧时便于（）发现海上求生人员。①过往飞机；②搜救船舶；③搜救飞机；④较近距离驶过的船舶；⑤较远距离驶过的船舶

求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于：（）I、保证船员的质量；II、保证船员的配备数量；III、保证船员的构成；IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于（）。
Ⅰ．保证船员的质量；
Ⅱ．保证船员的配备数量；
Ⅲ．保证船员的构成；
Ⅳ．保障船舶航行、停泊和作业的安全。