航行于太平洋区的明华轮（341219701）欲利用INMATSAT-B站电话呼叫中国大陆青岛用户85752167，摘机后应拨（）。 -题库考试答案搜索网

航行于太平洋区的明华轮（341219701）欲利用INMATSAT-B站电话呼叫中国大陆青岛用户85752167，摘机后应拨（）。

单选题

2021-07-17 18:41

A、A.00872341219701
B、B.00873341219701
C、C.008553285752167
D、D.008653285752167

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D

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对于INMATSAT-B站电话遇险呼叫叙述正确的是（）。

中国大陆的电话代码是（）。

《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）法规使用于国内海上航行的中国籍船舶，也适用于国内海上航行的外籍船舶，除特别指明外，本法规用于排水船舶仅指船长为20m及以上者。（）

呼叫中心，也称电话呼叫中心，是由（）等部分组成的。

车站主值班员站间行车电话的呼叫和通话功能由（）共同完成。

电信IMS用户紧急呼叫由（）根据（）返回的紧急呼叫中心的真实号码信息，再将呼叫路由到相应紧急呼叫中心。

用户利用电话线上网需要在计算机上加装网卡。

中国·青岛海洋国际高峰论坛于（）年开幕。

ISDN利用电话线路向用户提供数据传输服务，目前已得到广泛应用。

电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。

预付费用户在香港漫游的时候发中国大陆短信的资费是（）

美国用户在中国拨打美国电话方式？（）

相关题目: 下列哪一个属于分配给中国的INMATSAT-B移动站识别码（）。; INMATSAT-B系统中，太平洋区网络协调站为（）。; INMATSAT-B系统中，印度洋区网络协调站为（）。; INMATSAT-B系统中，大西洋西区网络协调站为（）。; INMATSAT-B系统中，大西洋东区网络协调站为（）。; 航行于太平洋区的明华轮（341219701）欲利用INMATSAT-B站电话呼叫中国大陆青岛用户85752167，摘机后应拨（）。; 不能利用Inmarsat-F站进行电话通信的区域是（）。; 话务量是由电话用户进行呼叫并（）交换设备形成的。; 济南全球通客户拨打青岛固定电话客户61600000，拨号方式为（）（青岛的区号532）。; 在电话网中，完成用户呼叫接续的主要设备是（）。; 对于Inmarsat-B站电话遇险呼叫，下面叙述正确的是（）.; 开通（）业务后，用户可暂时不受理呼入电话，如有电话呼入时，用户的电话机不响铃，用户所有外来电话将由电信公司代答，且用户打电话不受限制。; 我国通信发展进入了快速发展时期，截止到今年（），全国电话用户总数已突破2亿户，其中，固定电话超过1.35亿户，移动电话超过6500万户。中国固定电话用户与移动电话用户的规模均居世界第二位。; 固网短信就是利用固定电话网，向固定电话用户提供多种信息服务.; 在F系统中，当不知被呼叫船所在洋区时，电话业务洋区码可输入（）。; 目前**139业务仅支持中国移动客户漫游出访后拨回中国大陆的电话。; 固定电话用户开通了“无应答转移”功能，对于所有呼叫，在振铃（）秒后才会转接至指定号码？; 当固定电话用户申请了呼叫转移服务时，对该用户将不会出现以下（）情况？; 通过北京地面站使用Inmarsat-C站向航行在太平洋区的中国育远轮Inmarsat-C站发送电传，以下（）是发送时输入的正确的电传号码。; INMATSAT-B移动站基本上由两大部分构成，即（）。

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