马歇尔试验中，可以直接读取的沥青混合料的数据是（）。

沥青混合料生产每天要进行矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度的试验检测，要求检测结果的合格率不小于85%。

沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路应达到（）的压实度。

设各试验相互独立，第i次试验得成功率为pi，求n次试验中成功次数得期望与方差。

马歇尔试验确定最佳沥青用量的设计步骤（）

能够测得沥青混合料马歇尔试件的毛体积密度的试验方法是（）。

热拌沥青混合料马歇尔试验的力学指标是（）。

我国规范规定用浸水马歇尔试验和（）试验检验沥青混合料的水稳定性。

我国《公路沥青路面再生技术规范》建议是根据控制乳化沥青用量在（）下添加不同用量的水进行（）击实试验来确定。

我国《公路沥青路面再生技术规范》采用了（）℃马歇尔稳定度试验来确定冷再生混合料的最佳用量。

在马歇尔试验过程中，随沥青含量的增加，沥青混合料的（）。

有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法： ①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 正确的说法为（）