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[判断题]自行车链条因磨损使链节过分伸长,易在大链的答案
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自行车链条因磨损使链节过分伸长,易在大链轮造成脱链。 ( )
判断题
2021-09-01 22:20
A、正确
B、错误
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A
试题解析
标签:
青书学堂
西安石油大学机械设计基础作业
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因设计制造质量缺陷造成铁路行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,均构成()故障。
轿厢和对重(或平衡重)应用钢丝绳或平行链节的钢质链条或滚子链条悬挂。()
机械磨损和封装裂缝:主要由()和()等造成。
()是船政学堂毕业生自行设计制造的第一艘军舰。
链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()
链轮转速越(),链节距越(),链轮齿数越(),工作时的动载荷将会越大。
电器触头的磨损分机械磨损、化学磨损和电磨损。其中主要的磨损是机械磨损。
机械传动的作业车,其离合器摩擦片磨损严重时,会造成离合器()。
机械拆解总包,机械发生故障时,作业人员自行维修。
链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的,所以应属于()。
链传动是依靠链条和链轮的()而传递动力的。
坠落伤害事故:起重作业人员在离地面大于()的高度进行起重机械作业时,因坠落造成伤害。
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函数
的定义域为
链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。
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的定义域为
链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。
自行车的链轮与链条组成转动副。
41. 链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。
自行车链条因磨损使链节过分伸长,易在大链轮造成脱链。 ( )
自行车链条因磨损使链节过分伸长,易在小链轮造成脱链。 ( )
链传动设计中,限制小链轮的最小齿数是为了减小运动不均匀性和动载荷 ,限制大链轮的最大齿数是为了减小链节磨损脱链的可能性。
链传动是以()作为中间挠性传动件,通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的,它属于啮合传动。
链条葫芦的吊钩,链轮,倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达()时,严禁使用。
液压电梯滑轮(或链轮)应设有防止钢丝绳(或链条)脱槽的装置,并能防止异物进入滑轮(或链轮),滑轮的节径与悬挂钢丝绳的公称直径之比不得小于()
链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。
导向轮前后移动的调整距离略大于履带节距的(),当履带因磨损伸长过多时去掉一节链轮仍能将履带连接上。
当链条发生塑性变形,伸长量达原长度的5%,或链环直径磨损达原直径的()时,该链条应予报废。
因租用单位管理不善、计划不周等原因造成机械停置,收取的停置费为作业台班费的()%。
链传动的链条下垂度要适当,过紧会造成链条()而磨损过快。
导链又称手拉葫芦,由链条、链轮及()组成。
手拉葫芦不论在任何位置上使用,手拉链条都应在链轮所决定的()使用,以防止手拉链条脱槽。
因违反作业标准造成铁路行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,构成()故障。
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