定电压充电时蓄电池的连接与定电流充电时不同，被充蓄电池常采用并联连接法。（）

启动蓄电池普遍采用（）蓄电池。

蓄电池在（）向用电设备供电。

目前使用的干荷电与免维护蓄电池壳体普遍采用（）。

机动车辆常用的蓄电池是（），其主要优点是价格低，启动性能好，缺点是使用寿命短，体积和重量较大。

对两个以上蓄电池进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。

对两个以上蓄电池进行定电压充电时，蓄电池采用串联连接。

与其他设备相比，蓄电池安装时需要特别注意的因素是（）。

汽车上广泛采用的是（）。铅酸蓄电池由（）而成，每只单格电池的电压约为（），串联后蓄电池电压为（）

现代汽车大多采用铅酸蓄电池。

蓄电池各单格电池之间采用（）串联连接。

目前国产蓄电池极板的厚度为（）mm，国外大都采用（）mm厚的薄型极板（正极板比负极板（））。采用薄型极板可提高蓄电池的（）。