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数值分析法是利用 求出由配送中心至客户之间配送成本最小地点的方法。

填空题
2021-09-02 15:05
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费用函数

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配送合同是指配送中心利用所具有的配送能力向用户提供配送服务和获得经济收益所进行的交换行为。
城市配送中心覆盖的客户多数在城市范围内,货物的运距比较短,因此,这类配送中心在从事送货活动时,一般都使用载货汽车。汽车配送物资具有特点()。
城市配送中心覆盖的客户多数在城市范围内,货物的运距比较短,因此,这类配送中心在从事送货活动时,一般都使用载货汽车。汽车配送物资具有()特点。
将配送中心划分为供应型配送中心、销售型配送中心和储存型配送中心,是按照()不同来划分的.
区域型配送中心配送规模较大,主要是向城市配送中心进行配送,而很少直接配送给商店。
配送是配送中心的核心功能,也是配送中心首先必须完成的工作。
在我国,最好的配送中心是公共型的配送中心,而不是自用型配送中心。
设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址,以及配送中心内部布局等工作属于()
配送中心的管理涉及的要素有配送中心的()
按配送中心的功能可分为储存型配送中心、()配送中心、()配送中心。
配送中心按()分类,可以分为储存型配送中心,直通型配送中心与功能型配送中心。
物流行内习惯把配送业务称作“最后两公里”。无论对于生产企业还是物流企业,“最后两公里”都是一项具有挑战的业务,因为配送业务既复杂,成本又高。请阐述如何降低配送成本?答案:对配送的管理就是在满足一定的客户服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高客户服务水平,或在一定的客户服务水平下使配送成本最小。
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某公司是一家生产和销售电子产品的跨国公司。目前,该公司生产的产品向三个销售区域(A、B、C)供货,该企业的销售系统要求在货物发送到各用户之前先将产品运往该企业为三个销售区配置的3个配送中心,为保证各种产品的供货让用户满意,公司采用接近用户的方法配置配送分中心7个(其中配送中心A对应一个配送分中心,配送中心B对应2个配送分中心,配进中心C对应4个配送分中心),由配送中心根据各销售区内的需求情况将产品运往各配送分中心,然后,配送分中心根据用户需要实行配送。对于销售区域A、B来说,由于靠近生产工厂,运输提前期较短(两周)、产品本地化的变动很小,所以现有物流系统问题不大。对于销售区域C,有两个问题。问题一:由于远离制造厂,完工的产品是从工厂用船运送到配送中心的,配送中心的运输提前期很长(5周),结果导致配送中心对不同产品的需求变动反应十分有限,加之需求的不确定性,产品本地化的变动大,为了确保用户可获得性高(公司的目标是98%),配送中心不得不维持很高水平安全库存。问题二:由于配送中心库存量大,集中管理易产生产品管理混乱,加之与用户的信息沟通不畅,为保证供货,便于配送中心的管理,又接近用户配置4个配送分中心,既导致了配送成本的上升(配送规模效益差),又进一步增加了库存。问题:针对销售区域C的物流问题,根据你已掌握的物流知识,请回答以下问题:
配送中心的一些必要的岗位设置应由配送中心的()来决定()
一般来说,配送圈大的话,配送中心的配置数量就会多,配送成本相对高;反之,配送中心的数量减少,顾客距离缩短,配送成本越低,而运输成本要相对较低。
数值分析法是利用 求出由配送中心至客户之间配送成本最小地点的方法。
按照结点差异可将配送分为配送中心配送、仓库配送、商店配送和 配送。
( )模式的运作,不但可以做到利用距离用户最近的配送中心开展配送活动,从而可以大大降低物流成本,而且也有利于发挥配送企业的整体优势及缓解交通拥挤的矛盾。
在配送系统中只设一个配送中心,所有客户需要的商品均由这个配送中心完成配送任务属于()。
利用"节约法"制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外,还必须满足的条件有()。
EIQ分析就是利用“E”、“I”、“Q”这三个物流关键要素来研究配送中心的()特性,为物流系统规划设计提供依据。
按配送中心的功能可分为储存型配送中心、()配送中心、()配送中心。
配送中心按作业内容分可分为()配送中心、()配送中心。
配送中心分为面向最终消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向零售商的配送中心。这里的分类标准是()
专业物流配送中心是以第二方为主体的配送中心
配送中心的一些必要的岗位设置应由配送中心的()来决定。
配送中心的配送对象和配送技术是属于某一专业范畴的配送中心被称为()。
按规定配送时间和配送数量进行配送,计划性强,要求高,一般需求量较大,多由配送中心选用的是()。
商品拣选是将客户订购的商品从配送中心库存中挑选出来准备配送的业务活动,是配送中心成功实施配送活动的()环节。
从规模、功能和影响范围来看,物流基地是介于物流中心和配送中心之间的一种物流结点。
()是介于物流基地和配送中心之间的一种物流结点,其规模、功能和影响范围介于两者之间。
配送中心物流合理化的途径主要有:配送作业计划化;配送路线();配送企业共同化;配送作业省力化;配送进出批量化;配送管理信息化。
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