国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式，将货物从一国运至另一国境内指定交付货物的地点。它由( )。 -题库考试答案搜索网

国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式，将货物从一国运至另一国境内指定交付货物的地点。它由( )。

单选题

2021-09-02 16:14

A、第一程承运人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
B、联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
C、联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
D、联运经营人负责货物的第一程运输，运费由第一程承运人全部收取

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正确答案

C

试题解析

标签：国家开放大学国际经济法

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国际联运超限货物装车站，办理出口的各级超限货物，应按《铁路超限超重货物运输规则》的规定，向铁路局提出请求。

《铁路国际联运货物保价运输办法》所称国际联运货物，系指按照（）条件办理的货物运输。

《铁路国际联运货物保价运输办法》所称国际联运货物，系指按照（）条件办理的货物运输。

国铁营业线的货物运输，除（）（后付）、国际铁路联运过境运输及其它铁道部另有规定的货物运输费用外，都按《（）》计算货物运输费用。

以下是关于国际货物多式联运的国际公约有哪些？（）

国际多式联运的认识国际多式联运是指由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。它是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输。其特点是：一次托运、一次计费、一次单证、一次保险。这种运输方式与传统单一的运输方式相比，有比较明显的优点：（1）统一化、简单化。不论货物运程多远，不论有几种运输方式共同完成对货物的运输，不论中途经过多少转换，所有一切运输事项都由多式联运企业经营人负责办理。而货主只需办理一次托运、订立一次运输合同、一次支付费用、一次保险。一旦运输途中发生货物损坏或灭失，由多式联运经营人对全程运输负责，而每一运输区段的承运人对自己运输区段的货物损害承担责任。（2）减少中间环节、缩短货物运输时间、降低货损货差、提高货运质量。由于以集装箱为运输单元，货物在发货人工厂或仓库装箱后可直接运至收货人的工厂或仓库。中途换装时无须换箱、装箱，从而减少了中间环节。同时由于使用专业机械装卸，换装时又不涉及箱内的货物，因而货损货差、货物被窃现象大为减少，从而在一定程度上提高了货运质量。此外，由于各个运输环节的各种运输工具之间配合密切、衔接紧凑，货物中转迅速及时，大大减少了货物停留时间，从而从基本上保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。（3）降低运输成本、节省运杂费用。由于实行门到门服务运输，因此，对货主来说，在将货物交到第一承运人后即可取得货运单证，并据以结汇。结汇时间提前，不仅有利于加速货物资金的周转，而且减少了利息的支出。同时由于货物装载集装箱运输，从某种意义上说可节省货物的包装费和保险费。此外，由于多式联运采用一张货运单据、统一费率，因而简化了制单和结算手续，节省了人力物力。（4）提高运输组织水平，实现合理化运输。由于多式联运可组织各种运输业者共同参与，经营业务范围可大大扩展，并且可以最大限度地发挥其现有设备的作用，选择最佳运输路线，组织合理运输。根据各种条约规定的不同，国际多式联运有很多具体的形式。凡符合下列条件属"汉堡"规则下的货物联运：①两种运输方式之间，必须有一种是海运；②所订立的合同是国际间的货物运输：凡符合下列条件属公路货运公约的货物联运：①运输合同中规定的接管、交付货物的地点位于两个不同的国家；②货物系由载货车辆运输。凡符合下列条件属铁路货运公约下的货物联运：①运输方式之一为在公约所规定的铁路上运输；②另一运输方式为在公约所规定的公路或海上运输。凡符合下列条件属华沙公约下的货物联运：根据有关订立的运输合同，不论运输过程中有无中断或转运，其出发地和目的地是在两个缔约国或非缔约国的主权、宗主权、委托统治权或权力管辖下的领土内有一个约定的经停地点的任何运输。作为订立多式联运合同的多式联运经营人，同时又作为某一运输区段的实际承运人时，首先应确定的是订立的运输合同是否属于现行货运公约所适用的范围。分析下列问题：（1）简述国际多式联运的必备条件。（2）国际多式联运在国际物流中的意义。

集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（）联运。

根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。

国际货物多式联运

国际多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的一种国际货物运输组织形式。它把（）等传统的单一的运输方式有机地结合起来，并连为一体加以有效地综合利用，构成一种跨国的连贯运输。

在《联合国国际货物多式联运公约》中，对货物的赔偿责任，采用了（）

甲公司与乙公司订立国际货物买卖合同。由于卖方甲公司未及时将货物凭证交付给乙公司，致使货物在从甲地运至乙地码头时，乙公司无法提货而滞留，遭风暴全部损毁。双方当事人因未对货物风险分担进行约定，故发生纠纷。依照《国际货物买卖合同公约》，该批货物风险损失应：（）。

相关题目: 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。; 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行（）。; 国际铁路联运是以集装箱方式完成的国际间联合运输。; 国际多式联运由多个总承运人负责全程的承运并直接对货主负责，组织两种以上的不同运输方式，跨国界进行联合运输。; 国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式，将货物从一国运至另一国境内指定交付货物的地点。它由( )。; 按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。; 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由（）将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。; 国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费．（）; 国际多式联运通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。; 国际多式联运必须是国际间的货物运输。; 国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的（），由多式联运经营人组织的货物运输方式。; 国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（）。; 承运人将货物以包括海上运输在内的两种或两种以上的运输方式，从一地运至另一地，为此而签发的提单称之为（）。; 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行（）。; 国际铁路联运过境运输，技《铁路货物运价规则》计算货物运输费用。; 多式联运合同属于国际货物运输合同的分类标准中的（）。; 中欧班列的目标是打造（）的铁路国际联运货物运输品牌。; 甲公司与乙公司订立国际货物买卖合同。由于卖方甲公司未及时将货物凭证交付给乙公司，致使货物在从甲地运至乙地码头时，乙公司无法提货而滞留，遭风暴全部损毁。双方当事人因未对货物风险分担进行约定，故发生纠纷。依照《国际货物买卖合同公约》，该批货物风险损失应（）; 《铁路危险货物运输管理规则》不仅适用于危险货物运输，也适用于国际联运、军事运输; 国际铁路货物联运出口货物运输计划一般是指（）要车计划。

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