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为防止货物在运输途中被窃,应该投保( ) 得分:4分

单选题
2021-09-02 17:00
A、一切险、偷窃险
B、水渍险
C、平安险、偷窃险
D、一切险、平安险、偷窃险
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正确答案
C

试题解析

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某茶叶出口企业在出口茶叶时,为防止茶叶与其他物品串味而造成损失,应该投保的海上运输货物保险是()。
装载加装、分卸的军用危险货物,应当考虑途中装卸载作业要求,运输途中加装、分卸单位或者()应当整理车内货物,确保货物稳固,防止倒塌。
装载加装、分卸的军用危险货物,应当考虑途中装卸载作业要求,运输途中加装、分卸单位或者()应当整理车内货物,确保货物稳固,防止倒塌。
运输途中发现易腐货物损坏问题时,发现单位应立即通知车站联系()并妥善处理,防止货物损失扩大。
运输途中发现易腐货物损坏问题时,发现单位应立即通知()联系()并妥善处理,防止货物损失扩大。
为防止海上运输途中货物被窃,可以投保().
为防止海上运输途中货物被窃,可以投保()。
在国际贸易中,买卖双方通过投保货物运输险,将不确定的风险损失转化为固定的费用,藉此来转移货运风险。()
国际货物运输保险合同是指进出口商对进出口货物按照一定的险别向保险公司投保,交纳保险费,当货物在国际运输途中遇到风险时,由保险公司对进出口商遭受保险事故造成货物的损失和产生的责任负责赔偿的协议
某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。
按CIF术语成交的贸易合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由()。
某服装出口企业在出口服装时,为防止服装被油类或带色的物质所玷污而造成损失,则该企业应该投保海上运输货物保险( )。
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出口茶叶,为防止运输途中串味,办理投保时,应投保(    )

货物FOB价格为200000美元,国际运输保险费率为0.1%,货物投保加成系数为110%,则该货物国际运输保险费(  )。[2009年真题]
为了防止运输途中货物被窃,应该( )
在国际贸易实务中,并不是所有的报价都是由卖方发出的。由买方发出的发盘一般被称为递盘。 得分:4分
某外贸公司对外以CFR报价,如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应采用( )为宜。 得分:4分
为防止货物在运输途中被窃,应该投保( ) 得分:4分
为防止货物在运输途中被窃,下列对应该投保险种描述错误的是( ) 得分:4分
在国际贸易中,投保人向保险公司投保一切险后,在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。
为防止运输途中货物被偷窃,应投保()。

某工程项目需进口一批货物,FOB价格为25000美元,国际运费为100美元,运输保险费率为1%,货物投保加成系数为110%。
问题:
计算该批货物的CIF价格

某服装出口企业在出口服装时,为防止服装被油类或带色的物质所玷污而造成损失,则该企业应该投保海上运输货物保险()。
在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方承担,后者由买方承担。
某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。()
为防止运输途中货物被窃,应该()。
为防止海上运输途中货物被窃,可以投保()
为防止海上运输途中货物被窃,可以投保()
为了防止海上运输途中货物被窃,可以投保()。
为防止运输途中货物被窃,应该投保()
国际贸易中,买卖双方约定海运方式,为防止运输途中货物被窃,货主应该投保()。
在运输途中,应经常检查货物捆扎、偏载情况,防止货物丢失。
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