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( )是将配送区按照配送运输线路进行划分,对每一条线路进行定价。

多选题
2021-09-03 16:04
A、单一定价
B、分区价格
C、分时价格
D、分线价格
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正确答案
D@#@D

试题解析

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物流管理决策一般是先进行仓库、物流中心、配送中心的选址决策,再进行运输决策,然后进行( )。
配送与运输不同,配送一般是由从事配送活动的专业流通企业进行的"中转"型送货。
定时配送、定量配送、定时定路线配送是按配送的组织者进行分类的。
[单选题,8.3分] 配送运输主要由( )进行。
配送服务合同按照合同的独立性可划分为独立配送合同、 和配送合同的其他分类。
按照结点差异可将配送分为配送中心配送、仓库配送、商店配送和 配送。
( )是将配送区按照配送运输线路进行划分,对每一条线路进行定价。
配送可按许多标准进行分类,将配送分为自营配送、代理配送和共同配送,就是按()进行分类的。
运营主体不同划分,配送中心可分为()和以仓储运输业为主体的配送中心(第三方配送中心)等几种。
根据不同的配送需要,就有不同的配送方法。如定时配送、准时制配送、定量配送、定时、定路线配送、共同配送,这是按()分类的。
下列对配送进行的分类中,不属于按照配送的组织形式分类的是()
按照规定的配送时间和配送数量进行配送,称为()。
下列选项中,()配送是按规定的配送时间和配送数量进行配送。
完全按用户要求的配送时间、配送数量,随时进行配送,这就是即时配送。
以下是按配送的时间和数量对配送进行划分的是()
定时配送就是按()时间间隔进行配送,每次配送的品种及数量(),也可以临时()进行调整。
按照配送对象的种类和数量划分,可以将配送分为()。
配送按照配送物品的种类和数量进行区分()
配送总量求解法下的车辆数量确定方法的基本思路是确定最佳的配送线路,根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量,再根据每个配送线路经过的配送点的配送量,计算出需要的配送车辆的大小。()
完全按用户要求的配送时间、配送数量,随时进行配送,这就是即时配送。
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