在多少高度的高原机场起飞和着陆前，飞行人员必须使用氧气（）.

为预防误机，导游员在送国内航班时，按中国民航的规定，应在航班预订起飞前（）分钟抵达机场。

（）又称轨道器，是带有机翼靠运载火箭发射进入太空轨道，返回地面时能在机场跑道水平着陆，并可重复使用的兼有载人、运货功能的航天器。

对于已建立仪表进近程序的机场，应对每个程序的直线进近和盘旋进近按（）规定着陆最低标准。

在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大，易使（）.

民航机场的分类通常是依据（）进行分类。

机场管理机构向民航地区管理局申请机场不停航施工时，应当提交的资料有（）

在机场近期总体规划范围内的工程施工，机场管理机构应当对原有( )进行核实，防止施工对机场运行安全造成影响

机场管理机构应当每月向民航地区管理局报告以下哪些情况 （） 。

背景： 某民航机场，飞行区指标为4D，近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建，并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为：站坪工程18000万元，航管安装工程2700万元，目视助航工程2600万元。建设单位拟通过招标选择三项工程专业施工单位。在投标的施工单位中，A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工)分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质，B、C两公司注册资本金均为500万元。A、B、C三家投标的单项合同报价分别为17800万元、2600万元和2480万元。 问题： (1)A.施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质?为什么? (2)根据单项合同额的限制规定，建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同?为什么? (3)C施工单位如按投标价承接本工程，在企业资质上是否受限制?为什么?

在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。 问题 (1)监理工程师的做法合法吗? (2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?

背景资料 某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。 问题 1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级? 2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。 3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。 4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A和方案B哪一个更合适，并作说明。 5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS)，其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。