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[单选题]在批量生产中必须进行(),合格后方能继续的答案
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在批量生产中必须进行(),合格后方能继续加工。
单选题
2021-09-04 22:12
A、A、自检
B、B、首件检查
C、C、抽检
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正确答案
B
试题解析
标签:
船体装配工技师
船体装配工
感兴趣题目
制冷系统加氨必须在制冷系统()试验合格、()合格、()合格后方可进行。
下列各项属于加工装配式生产的特点的是()。
()装配是指在设计过程中,先设计单个零部件,在此基础进行装配生成总体设计,并利用关联约束条件进行逐级装配,从而形成装配模型。
装配的组织形式分()和(),固定装配又分为分散装配和集中装配两种。模具生产通常采用集中装配的组织形式
分段装配在船体建中有哪些作用?
加工装配生产方式
适用于小批量生产和复杂的钢结构生产的焊接装配顺序类型是()。
单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组成形式。
在大批大量生产中,常用()装配法装配那些装配精度要求很高、组成环数较少而零件公差不能很小的机器结构。
修配装配法就是在成批和大量生产中,将产品各配合副的零件按实测尺寸分组,装配时按组进行互换装配以达到装配精度的方法。
远大企业生产甲产品,甲产品的生产流程是:毛坯车间→机加工车间→装配车间。装配车间平均日产量为5件,三月份装配车间的累计出产号为100号,各车间的生产周期及保险期如下表:
假设各车间生产批量及生产间隔期相同。
要求:(1)分别确定装配车间、机加工车间、毛坯车间的出产提前期及投入提前期;
(2)分别确定机加工车间、毛坯车间的出产累计号及投入累计号;
(3)说明累计编号法适用于何种生产类型作业计划的编制。为什么?
按企业组织生产的特点,可以把加工装配式生产分成()生产与()生产两种。
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推进式的生产系统中从市场需求出发,由市场需求信息牵动产品装配,再由产品装配牵动零件加工。( )
是指零部件在装配前,允许有附加的选择;装配时允许有附加的调整但不允许修配;装配后能满足预定使用性能要求
船体装配
在装配前,必须认真作好对装配零件的清理和()工作:
在批量生产中必须进行(),合格后方能继续加工。
竖井提升钢丝绳必须有生产企业的产品合格证,并经试验确认合格后方可使用。库存超过()年的钢丝绳,使用前应进行检验,确认合格并形成文件后方可使用。
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的()状态。
单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
在装配冷冲模时,一般都是选取一个主要作为()装配基准,先装好此基准件,然后再顺序对其它零件进行补充加工、装配和调整。
在每次更换钢丝绳时,必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验合格后方可继续使用。()
船体装配工的主要任务是什么?
装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法,即为()。
装配的组织形式分()和(),固定装配又分为分散装配和集中装配两种。模具生产通常采用集中装配的组织形式
绝缘工具受潮后,应及时进行干燥,并在试验合格后方可继续使用。()
模具生产属于单件小批量生产,又具有成套性和装配精度高的特点,模具装配常用()和调整法。
自由装配适合于()和(),胎具装配适用于批量产品。
某工厂加工一批工件,按要求进行100%检验,发现有两个工件不合格,决定返回加工车间进行返工,返工后直接送到装配车间进行组装。
在船体装配过程中的()是一项必不可少的工序,它与装配的()有着密切的关系。
船体分段装配时,按其位置分为正装、()和卧装三种。
在装配式生产中,若是成批生产,一批零件的移动方式有三种,其中加工周期最长的方式为()。
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