公路路基施工技术规范规定液限大于（），塑性指数大于（）的土、及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料。

固结度是一个反映土体固结特性的指标，决定于土的性质和土层几何尺寸，不随时间变化。

公路工程路基土、石方工程，按开挖难易程度，现行公路工程定额采用（）分类。

取得岩（土）体工程地质性质（物理、水理、力学）指标的重要方法是（　　）。

在粘性土的物理指标中，对粘性土的性质影响较大的指标是（）。

决定无粘性土工程性质的好坏是无粘性土的（），它是用指标（）来衡量。

对无粘性土，工程性质影响最大的是土的（），工程上用指标（）、（）来衡量。

土路基在应力作用下所呈现的变形特性同理想的线弹性材料基本是一致的。

根据土的物理力学性质，最适宜修筑路基的是（）。

土基干湿类型划分的指标是路基土的相对含水量。

用于判断路基土干湿状态的指标是（）

某公路一路段土方路堤填筑，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 路基有那几种干湿类型？根据什么指标进行划分？