偏心受压时，若偏心距，则基底压力呈（）分布。

砌体偏心受压时，降低偏心距的措施为（）。

砌体结构偏心受压构件设计，单向偏心和双向偏心时的偏心距限值是相同的。

偏心受压短柱随偏心距的增大，构件边缘最大压应变及最大压应力均（）轴心受压构件，但截面应力分布（），以及部分截面受拉退出工作，其极限承载力较轴心受压构件明显（）。

为避免偏心对节点和柱产生扭转影响，梁与柱中心线的偏心距不宜大于（）。

径向滑动轴承的偏心距e随着载荷增大而（）

当作用在建筑物基础上的荷载为偏心荷载且偏心距e=B/6时：（）

墩台下地基为非岩石地基，当墩台仅受永久荷载作用时，要求桥墩基础合力偏心距e0≤（），桥台基础合力偏心距e0≤（）；当墩台受永久荷载、可变荷载作用时，墩台基础合力偏心距e0≤（）。

偏心受压构件的截面上存在弯矩，此弯矩会使构件产生侧向挠度，从而使荷载的初始偏心距增大。

竖向荷载不变而增大偏心距，将使浅平基基底（）。

根据《建筑基坑支护技术规程》4.9.7要求，混凝土支撑构件支撑承载力计算应考虑施工偏心误差的影响，偏心距取值不宜小于支撑计算长度的（），且对混凝土支撑不宜小于（）mm。

砌体构件受压承载力计算公式中的系数 是考虑高厚比 和偏心距e综合影响的系数，在《砌体结构设计规范》（GB50003－2001）偏心距按内力的（）（填“设计值”或“标准值”）计算确定，并注意使偏心距e与截面重心到轴向力所在偏心方向截面边缘的距离y的比值不超过（）。