首页/ 题库 / [单选题]进库场货物吨数(集装箱标准箱箱量)与装卸的答案

进库场货物吨数(集装箱标准箱箱量)与装卸自然吨(量)的比值,就是()。

单选题
2021-09-07 01:53
A、装卸系数
B、人库(场)系数
C、直取作业系数
D、库场堆存系数
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正确答案
B

试题解析

标签: 主管中药师
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库场通过能力是一段时期内,库场可能堆存货物的()数量。
包装危险货物与开敞式危险货物集装箱之间的隔离,按()要求执行。
货物存放的状态不同,其装卸搬运难易程度即装卸搬运活性指数也不一样。装箱并搁在托盘上的货物的活性指数为()。
置于集装箱内的货物的装卸搬运活性为()。
重大件货物是指单件货物重量过重以致不能正常使用一般的装卸设备进行装卸的货物。国际标准规定:单件重量超过()的货物为超重件。
港口主要是以货物装卸为主,港口生产的产品简单地说就是货物的()。
干货集装箱也称为杂货集装箱,是—种可以装载任何在尺寸、重量等方面适合于集装箱运输货物的标准集装箱。这种集装箱—般称为通用集装箱。
将货物集装箱分为国际标准集装箱、国家标准集装箱、地区标准集装箱和公司标准集装箱是依照什么分类标准()
根据《危险化学品安全管理条例》的规定,危险化学品道路运输企业、水路运输企业的驾驶人员、船员、装卸管理员、()、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通运输主管部门考核合格,取得从业资格。具体办法由国务院交通运输主管部门制定。
整车货物计费重量以为单位,吨以下();零担货物计费重量以()为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按()计费。
用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备,集装箱和集装化用具等运输器具,专用装卸机械、索具、篷布、装载加固材料或者装置,以及运输包装、货物装载加固等,应当符合()。
集装箱装卸和搬运时应稳起轻放,防止冲撞。()以上集装箱应使用集装箱专用吊具装卸。
相关题目
为保证集装箱的装卸速度,一般集装箱船在装卸过程中的横倾角及纵倾角不得超过()。
港口装卸工作指标中的装卸自然吨Q和操作量C的关系是(  )
在集装箱货物装载中,可混装在同一集装箱内的货物是()。
集装箱通过量小,场地大的码头采用的集装箱装卸工艺是()。
进库场货物吨数(集装箱标准箱箱量)与装卸自然吨(量)的比值,就是()。
装卸搬运技术装备应用于生产企业内部物料的起重输送和搬运、用于船舶与车辆货物的装卸以及库场货物的堆垛等。()
运价里程2784km的1吨集装箱货物,运到期限为()。
货物发送吨数根据()计算,无货物重量按计费重量计算

某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。
请回答下列问题:

该集装箱班轮航线上需配备集装箱总套数为()套。

某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。
请回答下列问题:

该集装箱班轮航线上需配备的集装箱总数为()TEU。
船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有:()I、经常与装卸负责人联系解决装卸企事业中出现的问题II、装运散装货必须要求港方按规定平舱;III、装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

集装箱在端点港B的内陆平均周转时间Tb是()

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

集装箱在端点港A的内陆平均周转时间Ta是()?

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

平均周转天数()

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

发船间隔是()?
装卸搬运技术装备应用于生产企业内部物料的起重输送和搬运、用于船舶与车辆货物的装卸以及库场货物的堆垛等。
框架集装箱没有顶和左右侧壁,箱端也可拆卸,货物从箱子侧面进行装卸。

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

每套集装箱配备的数量L为()

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

该航线所需配备的集装箱总S为()
集装货物在物流过程中始终都是以一个集装体为基本单位,其包装形态在装卸、输送及保管的各个阶段基本上都不会发生变化,也就是说,集装货物在"结、节点"上容易实现标准化的处理。
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