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[未知题]高应变检桩分析过程中，判别桩身有严重缺陷的答案
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高应变检桩分析过程中，判别桩身有严重缺陷和断桩时，β值应≤（）。
未知题
2021-09-08 11:50
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0.6
试题解析
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桩的高应变检测
船舶机工考试
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高应变测桩时，若遇到桩身某截面有缩颈或断裂，则会产生（）；若桩侧某部位土阻力明显增大，会产生（）。
高强度材料在高应变区具有（）寿命，在低应变区具有（）寿命。
单桩竖向承载力可通过高应变法检测确定。
高应变法可适用于下列（）项的竖向抗压承载力检测。（）
对于（）和（），不宜采用高应变法进行竖向抗压承载力检测。
简述高应变基桩检测如何确定检测桩的数量、沉桩后至检测时的间歇时间及自由落锤重量。
高应变法检测的桩头测点处截面尺寸宜大于原桩身截面尺寸。
高应变检测时锤击后出现下列那种情况，其信号不得作为分析计算的依（）
当基础埋深较大时，低应变桩身完整性检测应在基坑开挖至（）后进行。
高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3-2010）：桩身质量检验可采用高应变、低应变、静载试验或（）等方法检测桩身缺陷、承载力及桩身完整性。
高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3-2010）：桩身质量检验可采用高应变、低应变、静载试验或()等方法检测桩身缺陷、承载力及桩身完整性。
下列不属于高应变法检测的项目是（）
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按规定要求每一艘船舶都应展示该船的消防控制图，应变信号和船员应变部署，以利于应变所需.
高应变测桩时，若遇到桩身某截面有缩颈或断裂，则会产生上行（）；若桩侧某部位上阻力明显增大，会产生（）。
高应变测桩时，应同时在桩身安装（）只加速度传感器和（）只应变传感器。
高应变检测桩承载力时，若采用自由落锤，则锤重宜取桩（）。
高应变检桩分析过程中，判别桩身有严重缺陷和断桩时，β值应≤（）。
船舶应变部署分为：①消防应变部署②进水抢险部署③人落水营救部署④舵机失灵部署⑤救生和弃船应变部署（）。
当采用低应变、高应变和声波透射法抽检桩身完整性所发现Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的（）时，宜采用原检测方法继续扩大抽检。
高应变动力检测成果可为下列工作提供依据（）
根据桩基检测结果，某桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥，该桩基桩身完整性类别宜为（）类。（）
低应变反射波法检测桩完整性时，当出现检测波波形有畸变，波速基本正常，桩身有轻微缺陷，对桩的使用没有影响时，判断桩的类别为：（）
桩身质量检验可采用高应变、低应变、静载试验或（）等方法检测桩身缺陷、承载力及桩身完整性。
小应变检测桩身完整性时，对混凝土预制桩，检测数量为（）。
桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证。（）
小应变检测桩身完整性时，对混凝土预制桩，检测数量为（）。
小应变检测桩身完整性时，对混凝土预制桩，检测数量为( )。
桩身完整性检测结果评价，应给出每根受检桩的桩身完整性类别。桩身完整性分为Ⅰ类桩：桩身完整；Ⅱ类桩：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥；Ⅲ类桩：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响；Ⅳ类桩桩身存在严重缺陷。其中（）类桩应进行工程处理。
根据标准GB50205-2001规定抗滑移系数检验时，对装有压力传感器或贴有电阻应变片的高强度螺栓，采用电阻应变仪实测控制试件每个螺栓的预拉力在（）P之间（P为高强度螺栓设计预拉力值）。
高应变法检测的桩头测点处截面尺寸宜大于原桩身截面尺寸。
某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。适合本桥应变测试的应交片标距有（）
高应变法是判定单桩竖向抗拔承载力及桩身完整性的检测方法。
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