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付现成本是指那些由于某项决策而引起的需要在()支付成本。

单选题
2021-09-08 11:59
A、A、未来用现金
B、B、现在用现金
C、C、未来不用现金
D、D、现在不用现金
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正确答案
A

试题解析

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在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是()。

      )随运输里程变动而变动的成本的称之为车公里变动成本,随运量变动而变动的称为吨公里变动成本。

(  )是因为货物交换双方的需要而产生的运输需求。
(  )需求是指特定的运输需求者在一定时期、一定运价下提出的运输需求。
在运输组织系统的生产过程中,运输企业根据运量情况,对本企业的运力进行合理的调度,并与其他运输企业进行有效的运力调剂,以协调运力与运量的平衡,提高整个交通运输体系的社会、经济效益。   (   )
运输需求的波动性,归根结底是由运输需求的所引起的。 
运输需求的波动性,归根结底是由运输需求的所引起的。
运输需求的波动性是指运输需求量在()上呈现出的不均衡状态。
运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果,其内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。
运输需求是依赖于社会相关本源性需求而产生的,这体现了运输需求的()。
运输业进行运量预测的方法中,专家会议预测法又称为()。
()是指那些由于过去的决策所引起,已经发生并支付过款项的成本。这类成本由于已经发生,并记入账簿,与现在的决策无关,因此是典型的无关成本,在成本决策中不予考虑。
运输结构的优化要适应产业结构的需要,当产业结构是()时,运输结构应考虑运量小、批量小、速度快。
Ⅰ级铁路在路网中起骨干作用远期年客货运量()Mt 的铁路。
付现成本是指那些由于某项决策而引起的需要在()支付成本。
对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快,对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化,这适应了()产业的需求。

某铁路局全年计划运量为420亿换算吨公里,运输支出总额为4亿元,其中固定支出为2.4亿元,占60%如果运量增加15%,即增加到483亿吨公里时,在其他条件不变时,试计算:

单位运输成本为()
以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法,属于()。
运输需求弹性较大,即运输需求弹性系数Ed大于1,它意味着运价的一定幅度上升或下降,都会引起运输需求()。

某铁路局某年度上半年六月完成的运量和运输成本费用资料如下表:
如果该年度8月份运量为520000万换算吨公里,用高低点分析法预测该月份成本费用为()。
 

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