钢筋混凝土构件纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度与下列因素（）有关。

隧道初期支护使用钢架时，钢架应与混凝土形成一体，钢架与围岩的间隙必须用混凝土充填密实；钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于（）mm。

勘察工作通常包括（）与位置的选择隧道洞口与洞身的勘察。

隧道净空是指隧道衬砌的（）所包括的空间。

铁路隧道净空是指隧道衬砌的（）所包围的空间。这个空间要求在能保证各种列车安全通过时，其断面尺寸达到最小。

隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：（）

公路隧道施工规范规定拆除衬砌混凝土模板时，承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的混凝土强度应达到设计强度的（）。

隧道衬砌均采用防水混凝土，混凝土抗渗等级设计为（）。

某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝。形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。 简述隧道衬砌开裂对隧道结构案例及营运将产生哪些危害？

在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应适当提高衬砌混凝土强度等级，抗渗等级不应低于（）。

隧道衬砌机械化作业线的选型，中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车；长隧道和特长隧道宜选用（）式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。

隧道衬砌防水混凝土、耐腐蚀混凝土除应按规定留置强度检查试件外，还应留置抗渗检查试件（）