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对于木材船,其载货容量能力体现为()。

单选题
2021-09-17 12:06
A、A.液舱容积
B、B.货舱容积
C、C.上甲板允许装载容积
D、D.B+C
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正确答案
D

试题解析

感兴趣题目
载货清单是船舶办理进出口报关手续必须递交的单证之一。()
重型、中型载货车辆、半挂车载货高度从地面起不得超过()。
油轮载货能力中的容量能力是指()。
在海上运输货物保险中,()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责。

某单货种专业化泊位,船时效率为400吨,船舶载货量16000吨,时装卸时为20小时,船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时,工作天数320天,港口不平衡系数为1.2。试回答题:

泊位通过能力为()。

某单货种专业化泊位,船时效率为400吨,船舶载货量16000吨,时装卸时为20小时,船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时,工作天数320天,港口不平衡系数为1.2。试回答题:

泊位通过能力应按()分别计算,然后按照公式(P综)计算综合通过能力P综。
载货船舶在海上航行时发生火灾,扑灭后发现下列损失,可列入共同海损的有()。
载货船舶在航行途中遭受海上风险,为了船、货共同安全,而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用,属于()。
在海上拖航条件下,如果拖船所有人拖带其自己拥有或经营的驳船,并在驳船上载运他人货物,则拖船所有人与驳船上所载货物的所有人之间,是一种()关系。
我国海商法规定载货船舶失踪达()个月仍无音讯列为实际全损。航次保险不载货航次应自起运港解缆或起锚时开始到目的港()或()时终止。
如载货船舶失踪,经过一定时间(例如六个月)后仍没有获知其消息的,视为推定全损。
在航次租船合同下,船舶的实际载货量是根据以下情况确定的().
相关题目
船舶吨位大,载货量多,续航时间长,又不会造成火灾等特点。
海上保险中,"保险的船舶必须有适航能力",在国际上属于()。
海关对船舶载货航行进出国境进行监管的单证是()。

船舶的载货能力包括()。
①载货重量能力;②载货容量能力;③压载能力;④特殊载货能力;⑤油水储备能力。

衡量普通货船载货能力大小的指标有()。
以下有关船舶载货能力中载重能力的说法,正确的是()。
以下有关船舶载货能力说法,正确的是()。
船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言,是指()。
船舶的全部载货容积与载重能力系指()。
对于木材船,其载货容量能力体现为()。
核算船舶载货能力的目的是()。
对于装载高密度矿石的散货船,核算船舶载货能力的主要目的是()。
对于甲板木材货船,核算船舶载货能力的主要目的是()。
下列()是充分利用船舶载货能力的基本途径。

提高船舶的载货重量能力的具体措施包括()。
Ⅰ.合理编制积载计划,减少压载;
Ⅱ.减少船舶常数;
Ⅲ.合理确定航次的油水数量;
Ⅳ.正确确定船舶的装载水尺;
Ⅴ.正确确定船舶载重线。

下列()不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。
当航线水深受限制时,船舶的航次载货重量能力与()有关。
下列()不是充分利用船舶载货容量能力的方法。
航次保险中载货船舶的保险期限是,载货船舶自起运港装货时开始,至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起,最多不得超过()天。
载货船舶在任何情况下,航次保险的最长期限不得超过()天。
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