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某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货()t。

单选题
2021-09-17 12:07
A、A.14884
B、B.15006
C、C.15332
D、D.15687
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正确答案
B

试题解析

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计算得t>t0.01.v时可以认为()。
对于λ<λ0的压杆,若按欧拉公式计算,可得出其临界应力δcr()。
二阶系统阻尼比ζ越小,上升时间tr则越小;ζ越大则tr越大。固有频率ωn越大,tr越小,反之则tr越大。
设有向量组α1=(2,1,4,3)T,α1=(-1,1,-6,6)T,α3=(-1,-2,2,-9)T,α4=(1,1,-2,7)T,α5=(2,4,4,9)T,则向量组α1,α2,α3,α4,α5的秩是()。

设某种零件批量n=3件,加工工序数m=4,每道工序的单件加工时间:t1=10min,t2=5min,t3=15mm,t4=10min。
试用顺序移动方式、平行移动方式、平行顺序移动方式计算该批零件的加工周期。

自由膨胀率δef()的土为中膨胀土。
已知:D=120mm,气体δ g=0.1mm,λ g=0.030W/m·K,t 1=200℃,t 2=80℃,Q=40W。
管线温度应力计算公式为:σt=αEΔt,式中E为管材弹性模量,MPa;α为线性膨胀、收缩系数;Δt为温度差。
设关系R和S的元数分别是r和s,则集合{t
t=<>t,ts>∧tr∈R∧ts∈S}标记的是()。
若Δt、ΔT分别为原单位线和所求单位线的时段长,S(t)表示S曲线,S(t-ΔT)为相对S(t)移后ΔT的S曲线,则所求时段为ΔT的单位线q(ΔT,t)的数学表达式为(  )。
Mp表示了系统的(),td、tr及ts表征了系统的()。
某空调用制冷系统,制冷工质为R134a,所需制冷量Q 0为50kW,空调用冷水温度t c=10℃,冷却水温度t w=32℃,蒸发器端部传热温差取Δt 0=5℃,冷凝器端部传热温差取Δt k=8℃,式进行制冷循环的热力计算。计算中取液体过冷度Δt g=5℃,吸气管路有害过热度Δt r=5℃,压缩机的输气系数λ=0.8,指示效率η i=0.8。
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已知甲种钢筋的伸长率δ5与乙种钢筋δ10的伸长率相等,则说明(  )。
穿过三层平壁的稳定导热过程,已知各层温差为 Δt1=30t2=20t3=10, 则第一层的热阻 R 1 和第二、三两层热阻 R 2 R 3 的关系为 ________
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根据电磁感应定律e=-N×ΔФΔt),求出的感应电动势,是在Δt这段时间内的
χAf= ∑(停留时间在t和t+Δt之间的微元达到的转化率)×(停留时间在t和t+Δt之间的微元分率)是凝集流模型的数学公式()。
T3和T4合成的起始物为()
若系统中存在一个等待事务集{T0,T1,T2,…,Tn},其中,T1正等待被T1锁住的数据项D1,T1正等待被T2锁住的数据项D2,…,Tn-1正等待被Tn锁住的数据项Dn,Tn正等待被T0锁住的数据项D0,则系统处于()的工作状态。
连续信号X(t)与δ(t-t0)进行卷积其结果是:X(t)*δ(t-t0)=X(t-t0)。其几何意义是()
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某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货()t。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至热带载重线海区时,且夏季载重线段油水消耗量306t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货()t。
某船Δs=20881t,ΔW=20395t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时,且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t,船舶常数120t,则本航次最多载货()t。
对于筒形壳体最小壁厚δmin=()(式中Di为内径)。
某船某航次使用夏季载重线,ΔS=18000t,ΔL=8000t,ΣG=1220t,C=180t,则下述()是错误的。
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