东风7C型内燃机车启动发电机额定电流为（）。

在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.

蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积。

司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

充电电流越大，蓄电池充电效果越好。（）

机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。

酸性蓄电池正常充电，充电末期充电电流应低于（）A

蓄电池初充电时的电流是（）A。

蓄电池组容量测试完毕，进行充电式，充电终止条件为：充入电量为放出电量的（）倍以上；充电后期电流5A/每1000Ah；充电后期充电电流延续（）小时不变化。

对两个以上蓄电池进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。