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[单选题]从对飞机的导航作用角度上看,PAPⅠ提供的答案
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从对飞机的导航作用角度上看,PAPⅠ提供的信息与()相同。
单选题
2021-12-20 19:58
A、航向信标
B、下滑信标
C、指点信标
D、全向信标
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B
试题解析
标签:
民航机场工程
建筑工程
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在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足().
博物馆信息化从信息技术角度大致可分为信息管理、知识工程和()。
土木工程的范围包括房屋建筑工程、(),铁路工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,给水排水工程,港口、码头工程等。
在工程价格的市场机制中起着重要作用的工程造价信息主要包括()的信息
民航机场的分类通常是依据()进行分类。
根据DGPS卫星导航系统的作用距离及定位精度分析,可以看出DGPS卫星导航仪主要为船舶在()提供定位和导航。
我国自行建立第一代卫星导航定位系统“北斗导航系统”是全天候、全天时提供卫星导航信息的区域导航系统,它由()组成了完整的卫星导航定位系统。
不停航施工单位工程建设单位为机场管理机构时,机场管理机构应当与施工单位签订( )
机场管理机构向民航地区管理局申请机场不停航施工时,应当提交的资料有()
背景: 某民航机场,飞行区指标为4D,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程18000万元,航管安装工程2700万元,目视助航工程2600万元。建设单位拟通过招标选择三项工程专业施工单位。在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工)分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质,B、C两公司注册资本金均为500万元。A、B、C三家投标的单项合同报价分别为17800万元、2600万元和2480万元。 问题: (1)A.施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质?为什么? (2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同?为什么? (3)C施工单位如按投标价承接本工程,在企业资质上是否受限制?为什么?
在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。 问题 (1)监理工程师的做法合法吗? (2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?
民航用C/A码进行卫星导航的误差小于()。
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工程项目信息来源很广泛,从内容上看,包括()
对于处在与飞机场用地的相邻地块上的小学校来说,飞机噪声限值为( )。
申请工程勘察甲级资质、工程设计甲级资质,以及涉及铁路、交通、水利、信息产业、民航等方面的工程设计乙级资质的,可以向企业工商注册所在地的( ) 提交申请材料。
民航机场工程施工过程中,在使用签章文件系统时正确的做法是()。
某机场工程,建筑工程注册建造师可执业的工程范围是()。
土木工程的范围只包括房屋建筑工程,公路与城市道路工程,铁道工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,不包括给水排水工程,港口、码头工程 。( )
与其他工程相比,机场飞行区施工场区相对比较()。
机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外,还受()等自然因素的作用,这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
民航机场航路工程包括()。
具有一级资质的机场场道工程专业承包企业,其承包工程范围为:各类机场的()等工程度施工。
利用S曲线分析法控制机场工程施工,可获得的主要信息有()。
从对飞机的导航作用角度上看,PAPⅠ提供的信息与()相同。
对于三条跑道改、扩建机场工程,测点数量分别布设()个飞机噪声测点。
气温、风、飞机重量相同的条件下,在高海拔机场着陆对地速有何影响?()
民航地区气象中心应当将收到的境内机场和境外有关机场天气报告METAR和SPECI,立即通过()向本地区配备民航气象数据库系统的机场气象台广播。
民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由()提出。
信息导航农业信息服务中热线读报功能为用户提供的()语音节目。
信息导航农业信息服务中价格播报功能为用户提供()价格播报。
某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场,备降场为C机场,因天气原因,B机场和和C机场都无法着陆,飞机备降D机场,而D机场未列入该公司的运行规范,当飞机在该机场起飞时,起飞最低标准为:().
从信息反映经济层面的角度,可以将工程造价信息分为()
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