首页/ 题库 / [单选题]电力机车制动器的工作原理是()。的答案
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在电力机车上使用的DK-1型电空制动机,其用于控制全列车的制动和缓解的器件为(  )。
韶山8型电力机车基础制动采用()自动调整闸瓦间隙的独立制动器。
冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降,列车管压力不下降的原因是()冻结。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。
电力机车制动器的工作原理是()。
下列电力机车中,制动器配置最少的是()型。
下列电力机车中,制动器配置最多的是()型。
电力机车在运行中,制动距离与()有关。
电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要以()形式最有
下列选项中那个不是电力机车再生制动回收利用技术()。
韶山8型电力机车电制动方式为()。
电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是()。
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后,微机根据()信号和制动构成信号进行特性控制。
SS9型电力机车的电气制动方式是()。主要用于防止操作过电压
自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动是因为()。
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
关于电力机车原理图中的约定,()的叙述是错误的。
SS4型电力机车在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()。
电力机车进行再生制动时,工作原理是什么?
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