隧道形式主要有矩形隧道和圆形隧道。

棚式明洞按构造可分为（）。

公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为（）

公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为（）。

隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中，短隧道的长度范围是（）。

隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中，长隧道的长度范围是（）。

隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道。其中，长隧道的长度范围是（   ）。

隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中，长隧道的长度范围是（）。

隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中，短隧道的长度范围是（）。

隧道边墙淌水应采用外贴防水层方法进行处理。

背景资料： 某施工单位承接了10km的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了"潮喷法"喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 1.简述本隧道工程设置明洞的理由。 2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？

当外侧地形陡峻无法回填土石时，用半路堑单压型明洞，它也承受偏压荷载，因外侧无法回填土石，外侧边墙设有（），它的作用是挡住土不掉下来。