在空线上牵引运行时，调车作业速度不得超过＿km/h。

电机车司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车运行中或尚未停稳前（）司机室。

司机严禁超速运行，蓄电池单轨吊空载时最大速度不得超过（），载重时最大速度不得超过（）；柴油机单轨吊空载时最大运行速度不得超过（），载重时运行最大速度不得超过（），运载大型设备时（支架、煤溜、掘进机等）车速不得超过（），机车通过道岔时车速不得超过（），胶顺内车速不得超过（），回顺内不得超过（）。

调车作业过程中遇到计划变更时，司机必须按调车员命令执行。

动车组调车作业时，司机必须在动车组运行方向的（）操作。

进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，最高速度不得超过（）km/h。

和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

整备作业或正线运行时，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。