背景资料:
某企业承建的高速公路工程项目,路线长20km,水泥稳定土基层为双层结构,总厚38cm,面积为505000m2,项目部将拌合站设于路线第5km,距离主线400m处,根据施工计划必须每日完成单幅约600m.为此,项目部投入了一台450t/h水泥稳定土拌合站,同时投入了载重15t的自卸翻斗车,为了文明施工,载重车速度重载时30km/h,空载时40km/h.(储备系数a=1.15)
问题:
如果按每车料摊铺时间5min,2车待铺考虑,计算项目部应投入翻斗车的数量.
施工拌合站最近的第1个600m施工段时,车辆平均距离为700m.
重载动程时间t1=0.7÷30×60=1.4min
空载动程时间t2=0.7÷40×60=1.05min
在工地卸料和等待的总时间t3=5+2×5=15min
拌制一车混合料所需时间T=60×15÷450=2min
根据公式n=a(t1+t2+t3)/T=1.15×(1.4+1.05+15)÷2=10辆
(2)施工拌合站最远的第1个600m施工段时,车辆平均距离为15100m.
重载动程时间t1=15.1÷30×60=30.2min
空载动程时间t2=15.1÷40×60=22.65min
在工地卸料和等待的总时间t3=5+2×5=15min
拌制一车混合料所需时间T=60×15÷450=2min
根据公式n=a(t1+t2+t3)/T=1.15×(30.2+22.65+15)÷2=39辆
所以根据施工进度安排运输车辆,最近时最少可配置10辆,最后一个施工段应配置39辆.
工程建设监理的一般程序包括:
①编制工程建设监理实施细则;
②参与工程竣工预验收,签署建设监理意见;
③编制工程建设监理规划;
④向项目法人提交工程建设监理档案资料;
⑤按照建设监理细则进行建设监理。正确的顺序为()。
【背景资料】某工程板式基础,地下3层,基础埋深约为12.8m。该工程由某建筑公司组织施工,于2000年8月开工建设,混凝土强度等级为C35级,墙体采用小型空心砌块。
请根据上述背景资料完成以下选项
根据《公路工程技术标准》,下列公路隧道中,属于长隧道的是( )。
背景资料:
某企业承建的高速公路工程项目,路线长20km,水泥稳定土基层为双层结构,总厚38cm,面积为505000m2,项目部将拌合站设于路线第5km,距离主线400m处,根据施工计划必须每日完成单幅约600m.为此,项目部投入了一台450t/h水泥稳定土拌合站,同时投入了载重15t的自卸翻斗车,为了文明施工,载重车速度重载时30km/h,空载时40km/h.(储备系数a=1.15)
问题:
如果按每车料摊铺时间5min,2车待铺考虑,计算项目部应投入翻斗车的数量.
背景材料:
为加强对公路工程设计变更的管理,《公路工程设计变更管理办法》规定:重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。对一般设计变更建议,由项目法人根据审查核实情况或者论证结果决定是否开展设计变更的勘察设计工作。对较大设计变更和重大设计变更建议,项目法人经审查论证确认后,向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请。
问题:
(1)对较大设计变更和重大设计变更,项目法人应做哪些工作?并提交哪些材料?
(2)项目法人在报审设计变更文件时,应当提交哪些材料?
背景:
某工程项目合同工期为20个月,建设单位委托某监理公司承担施工阶段监理任务。经总监理工程师审核批准的施工进度计划如图5-1所示,假定各项工作均匀速施工。
背景材料:某公路工程的施工进度计划垂直图如下。根据垂直图可以说明工程的施工组织安排和施工进度计划。
【背景材料】某公路工程施工总承包一级企业,注册资金为1.5亿元。该公司拟投标承包一公路工程项目,该公路工程按高速公路标准设计,填土路基、填隙碎石底基层、无机结合料基层、沥青混凝土面层,双向四车道,设计行车时速120km。
【问题】
1.此公路工程施工可能要用到的施工机械主要有哪些?
2.土方路基完成的检查项目有哪些?
3.公路工程验收分为哪两个步骤?竣工验收应具备哪些条件?
4.公路工程施工总承包企业可分为几个等级?
【背景材料】
某城市公路的改建项目,为了控制工程造价,业主与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。在面对业主提出的要求后,施工方也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。
【问题】
1.简述公路工程造价的构成
2.简述工程施工项目成本管理的原则。
3.为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施有哪些?
某施工企业现承包了某11层商住楼工程施工,其屋面梁定额用C20每立方米用425号水泥245公斤,共浇筑了23.6立方米,实际耗用水泥5024公斤。
请依据上述背景资料完成下题
甲板部修理工程一般分为()。
①坞修工程;
②甲板工程;
③报务工程;
④事务工程。
某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h,为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程,不包括轨道、铺架、"四电"和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩,岐山2号隧道为Ⅳ级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。
问题
1.根据背景资料,合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。
2.根据背景资料,合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。
3.根据背景资料,分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。
4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备?
5.针对背景资料,给出岐山1号隧道施工流程。
背景资料(07考点):
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其它高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。
收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
问题:
1、施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?
2、收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外,还有哪些功能?
3、说明本工程新增货车收费系统的变更依据和变更确认过程。
4、项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备?
案例背景资料(06考点):
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。
该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
问题:
1.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。
2.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。
背景资料:
某高速公路项目经理部为加强施工管理,做到文明施工,安全有序,在门口设立了公示牌。公示牌的内容包括工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全纪律牌。在工程概况牌上标明了工程规模、性质、用途。施工中按照施工组织的设计采用了硬质围挡,设置了生活区、办公区、临时设施区和生产区。
问题:
1、除此以外,现场公示牌还应设立哪些标牌?
2、工程概况牌的内容全面吗?如不全面,请补充。
背景材料:
某高速公路列入明年建设计划,交通主管部门成立了一个开发公司运作该项目。项目资金来源主要靠财政拨款。为了树立良好的政府工程形象,项目严格按照公路建设的基本程序进行。
问题:
(1)公路的建设资金除了财政拨款外,还可以有哪些渠道和来源?
(2)简述公路建设的基本程序。
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