交会压力波的大小与邻线来车的速度平方成反比。（） -题库考试答案搜索网

交会压力波的大小与邻线来车的速度平方成反比。（）

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2021-12-24 23:33

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标签：高速铁路知识高铁岗位考试

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汽车的制动距离与制动开始时初始速度的平方成正比。

砂轮高速旋转时，砂轮任何部分都受到（），且离心力的大小与砂轮圆周速度的平方成正比。

当160km/h＜允许速度Vmax≤200km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。

交会压力波的大小与列车侧壁间净距成正比。（）

列车的动能与速度的平方成反比。（）

尘粒的自由沉降速度与（）的平方成正比。

平方反比定律表示辐射强度与距离平方成反比。

文件的大小和图像（）的平方成正比。

列车的动能与速度的平方成正比。（）

油珠的（）速度以油粒平方成正比。

最高运行速度为160km/h的区间，旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时，如确知邻线来车方向，应从妨碍地点来车方面（）处进行防护。

最高运行速度为160km/h的区间，旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时，如确知邻线来车方向，应从妨碍地点来车方面（）处进行防护。

相关题目: 权一定与中误差的平方成反比( )。; 船舶航行中，舵力的大小与（）的平方成正比。; 细长压杆的临界压力与（）的平方成反比。; 在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，机车乘务员和运转车长（无运转车长时为车辆乘务员，无车辆乘务员时为机车乘务员）应分别对邻线来车方向短接轨道电路。; 波的强度与波的频率的平方成正比 _____。; 工作人员在站内（）工作，邻线来车时可不下道，但必须的停止工作。; 当120km/h＜允许速度Vmax≤160km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。; 当60km/h＜允许速度Vmax≤120km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。; 交会压力波的大小与邻线来车的速度平方成反比。（）; 交会压力波的大小与邻线来车的速度平方成正比。（）; 当线间距小于（）的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。; 高速铁路线间距标准主要受列车交会运行时（）控制。; 本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车速度（）时，本线可不下道。; 在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于（）以上时，邻线来车可不下道。; 在υmax＞160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线不（）下道。; 三相异步电动机的电磁转矩与外加电压的平方成正比，与电源频率成反比。; 平风机作用原理：靠高速叶轮的（）作用，提高气体的压力和速度，随后在固定元件（）使一部分速度能进一步转化为（）的压力能; 横越停留列车时，严禁钻车，必须从车钩上、车门处越过或在停留车（）外绕过，并要防止提开车钩，注意邻线来车。; 作业人员下道避车时应遵守以下规定：在站内其他线路作业，邻线来车时，其他站线可不下道，但（）停止作业。; 作业人员下道避车时应遵守以下规定，速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）以上时，钢轨探伤小车轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

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